據悉,長沙市地下綜合管廊試點項目總長度61.4公裡,總投資約55億元,由18條管廊、4個監控中心共計22個項目組成,分布在高鐵新城片區、湘江新區梅溪湖片區和高新片區。根據計劃,到2018年底前,國家試點工作建設任務将全面完成;到2020年,力争建成100公裡綜合管廊并投入運營;到2030年,新建城區及部分老舊城區基本建成和運營約400公裡幹支結合、成片成網、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。
由于地下管廊裡面都是電線,随着時間的流逝,電線會慢慢老化,加上某些蟲子和老鼠的撕咬,導緻電線着火,着火初期會産生CO氣體。為了防止損失,需要增加檢測CO氣體的傳感器,來報警。另外當電力艙需要工作人員來維護,而電力艙深處可能會缺氧,工作人員進入電力艙後,由于缺氧造成人員的傷亡,故需要實時檢測電力艙的氧氣含量。同樣的,針對燃氣艙,可能會洩漏天然氣,故需要增加檢測天然氣的傳感器。
使用氧氣傳感器KE-25,CO傳感器TGS5141,可燃氣傳感器TGS6812氧氣傳感器KE-25的特點:* 壽命長,空氣環境中2.5~10年* 幾乎不受CO2, CO, H2S, NOX, H2的影響* 低成本* 常溫操作* 穩定的信号輸出* 傳感器工作無需外部電源* 無需預熱一氧化碳傳感器TGS5141的特點:* 超小型* 可電池驅動* 對一氧化碳選擇性/重複性高* 對一氧化碳具有很高的線性輸出特性* 校準簡便易行* 使用壽命長* 取得UL認證* 滿足 UL2034, EN50291和EN54-31的要求可燃氣傳感器TGS6812的特點:* 線性輸出* 使用壽命長* 對酒精靈敏度低* 對氫氣、甲烷與LP等物質有較高靈敏度
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