導語：大家都知道，廣州是一座大城市，這個城市的交通還有充足的發展空間，一直在高速發展中。最近小編有些朋友想來了解一下，廣州站是哪個站？廣州站整體布局怎麼樣？

　　廣州站是哪個站

　　廣州站是指廣州火車站。廣州站位于中國廣東省廣州市越秀區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5号線交會的車站，是廣州市内最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。

　　廣州站始建于1960年，于1974年4月12日正式投入運營。廣州站計劃于2018年啟動改造工程。截至2015年2月，廣州站站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米，站台規模為4台7線，車站可日發送旅客3萬人次。

　　廣州火車站

　　廣州站整體布局

　　廣州站主樓有四層高，其利用了嶺南傳統建築的室内庭園布置，左中右三部分有庭園相隔，車站内設有綠化景觀、金魚池和小橋，小花園裡種着桄榔樹和竹子。火車站主樓外立面的正中央樹立了高4.5米、寬5米的大鐘。

　　廣州火車站前的廣場上總計搭建了8個候車雨棚，設16個候車室，從西至東依次排列為1至16号。其中，1至5區，分車次安排西南方向旅客進入侯車；6-9區為開車前2小時快速通道；10至14區為京廣、東南方向旅客進站通道；15區為老幼病殘孕候車區和軟席旅客侯車，會先于其他區進站侯車；帶小孩、有老人的旅客可到15區侯車16區為4-24小時候車區。

　　廣州站附近開設服裝、鞋等批發市場，而廣交會會場、越秀公園等地标也靠近廣州站南面，由廣州站步行前往需10分鐘路程。省汽車客運站、市汽車客運站及流花車站在西、南方、旅客可以換乘汽車至各地。

　　廣州交通高質量發展

　　01

　　機場客貨運輸能力持續攀升

　　這10年，廣州建成白雲國際機場第三跑道、第二航站樓、商務航空服務基地，推動三期擴建工程開工，設施供給能力大幅提升。2020年，機場航線網絡已覆蓋全球230多個通航點，其中國際及地區通航點超過90個。2019年旅客吞吐量7339萬人次，較10年前增長52%，單一機場全球排名從第18位升至第11位，貨郵吞吐量192萬噸，較10年前增長32%。2020年在新冠肺炎疫情影響下，白雲機場年旅客吞吐量4377萬人次，單一機場全球排名第一。

　　02

　　海港貨運吞吐能力穩步增長

　　這10年，廣州完成南沙港三期工程、南沙郵輪母港、廣州港深水航道拓寬工程等重點項目，新建投産泊位27個。截至2020年底，廣州港擁有各類碼頭泊位724個，其中萬噸級以上110個，集裝箱碼頭75個，碼頭總長度7.3千米，錨地88個，珠江口67公裡航段通航寬度由243米拓寬至385米，可滿足10萬噸級集裝箱船通航，已形成南沙港區為龍頭，新沙、黃埔等港區為輔助的格局。2021年，廣州港貨物吞吐量6.5億噸/年，較10年前增長49%，全球排名從第6位提升至第4位，集裝箱吞吐量2447萬TEU/年，較10年前增長68%，全球排名從第7位提升至第5位。2021年新華·波羅的海國際航運中心發展指數中，廣州排名由2015年第28位躍升至第13位。

　　03

　　多層級鐵路網結構加快成型

　　這10年，廣州新開通廣深港、貴廣、南廣3條高鐵，穗深、廣清等4條（段）城際線路，廣石鐵路、南沙港鐵路等3條普鐵，形成客貨列車基本分線運行的雙“人”字型格局，支撐實現廣州的腹地空間從傳統的華南地區向西南、中南乃至華東推進。樞紐方面，新建了廣州國際港一期、增城西、石牌、天河東4座貨站，已建成廣州站、廣州南站等6座客站和大朗、下元等14座貨站。2019年，鐵路客運量1.45億人次/年，較10年前增長36%。

　　2019年，廣州南站日均旅客發送量26.3萬人次，日均停靠動車組數量超800趟，均居全國第一，客流構成與廣佛人口規模構成高度吻合，是廣佛同城樞紐共享的典範，也是支撐廣州都市圈融入國内經濟大循環重要的戰略支點。2020年8月，《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》獲批，将助力廣州打造“粵港澳大灣區鐵路交通中心”和“軌道上的廣州都市圈”。

　　04

　　公路交通輻射能力不斷加強

　　這10年，廣州開通廣河、廣深沿江、廣樂、肇花、東新、增從、南沙大橋等7條高速公路及通道，高速公路（含收費快速路）總裡程達到1126公裡，形成“三環+十九射”的高快速路主骨架路網，與周邊東莞、惠州、清遠、佛山、中山等地市均有2條以上高速公路連接。全市對外道路通道達到63條，市域進出口道路白天12小時斷面交通量從2015年的121萬标準車增到2021年的177.6萬标準車，增長了47%，對外輻射能力不斷增強。

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