導語：衆所周知，常州是一座有三千多年曆史的文化古城，這裡的旅遊景點也是比較多的。那麼常州高鐵站是哪個站？常州高鐵站位于哪裡？

　　常州高鐵站是哪個站

　　常州高鐵站是常州北站。常州高鐵站位于中國江蘇省常州市新北區長江北路，是中國鐵路上海局集團有限公司屬管轄的鐵路車站，是京滬高速鐵路上的一個中間站。2008年4月常州北站動工建設，于2011年6月25日投入運營。

　　常州北站投入使用以來，客流量逐漸提升，發揮了巨大的經濟和社會效益，發揮了湖大的經濟和社會效益，另外由于其外觀大氣，造型美觀，獨具特色，功能完備，給到訪常州的旅客留下深刻印象，已成為常州城市一張新的名片。常州北站将常州城區、長江兩岸城市以及沿線城鎮等經濟較發達地區有機串聯在一起，實現了常州市與京滬高鐵沿線的商貿、信息、資金以及人力資源的融合與對接，成為了綠色生态的城市窗口。

　　常州市簡介

　　常州市位于東經119°08—120°12’，北緯31°09—32°04’之間，地處江蘇省南部、長三角腹地，東與無錫市相鄰，西與南京市、鎮江市接壤，南與無錫市、安徽省宣城市交界，與上海市、南京市兩大都市等距相望。總面積4385平方千米，其中陸地面積36.18萬公頃、水域面積7.33萬公頃。

　　常州市屬長江下遊平原，兼有高沙平原和山丘湖圩。其中，平原面積1672平方千米，占38.22%；丘陵山區面積1088平方千米，占24.86%；長江、湖蕩水面積255平方千米，占5.83%（加水庫、塘壩、内河等，總水面積約占16%）；圩田面積1360平方千米，占31.09%（含内河、水庫等）。

　　常州市海拔2米—9米。其中，平原5米—7米；沿江湖岸區2米—4米；圩田2米—5米；中南部6米—9米。低山丘陵地形占全市總面積的15%。除東北、西北、東南各有少量低山外，大都分布在西部和南部：有金壇茅山和溧陽南部天目山餘脈兩大山區。最低的山是太湖中的椒山，海拔37米；最高的山是溧陽南部邊界的鍋底山，海拔541米；金壇茅山大茅峰海拔372米。

　　常州交通全面升級

　　十年來，常州的快速路建設以肉眼可見的速度增長。2019年，金武快速路全線貫通，實現金壇到常州城區“全程快速化”，車程縮短至20分鐘以内；2020年，機場路快速路正式通車，乘客去常州奔牛國際機場不用再從地面道路繞行，所花時間縮短一倍以上……

　　今年6月底，青洋路快速化二期工程正式通車。這條雙向6車道的快速路，讓來往常州市區和太湖灣地區的老百姓，車程壓縮至半小時以内，并可以享受全程無紅綠燈的暢快出行體驗。

　　在鐵路明顯提速的大背景下，常州經曆了一場華麗蝶變。甯杭高鐵建成投用，南沿江城際鐵路開工建設，結束了金壇、溧陽地無寸鐵的曆史，實現了轄市縣區高鐵全覆蓋。截至2021年底，全市高鐵裡程已達129公裡。常泰鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、連鎮鐵路南延、蘇錫常都市快線等前期工作快速推進，四橫三縱幹線+一軸五射都市圈鐵路網藍圖逐漸成為現實。

　　一路既通，百脈俱興。回望這十年，是常州交通事業發展最為濃墨重彩、令人矚目的十年，交通巨變鋪就了城市發展“快車道”。

　　常州，位于長三角幾何中心，機場、高鐵、高速、水運可在15分鐘左右快速完成轉換，這是常州獨特的交通優勢，也是“常州制造”貨達五湖四海的有力保障。

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