11月5日消息,近日有傳言稱,甯德時代對合作車企開出諸多限制條款,如與理想汽車合作時,甯德時代限制其選擇其他電池供應商。若選擇其他企業作為第二供應商,甯德時代就停止對理想汽車供貨。
據《證券日報》報道,對于上述傳言,甯德時代回應稱,該消息不屬實。理想汽車方面表示,理想汽車和甯德時代合作不斷深化,将有好消息與大家分享,所謂“限制第二供應商”的“霸王條款”純屬謠言。
據全球資訊機構SNE Research數據,2022年1-9月,甯德時代為全球電動汽車電池裝車量第一名,裝車量119.8GWh,同比增長100.3%,占全球電動汽車電池裝車總量341.3GWh的35%。
理想汽車正式交付起售價45.98萬元的理想L9後,交付量已連續兩月破萬。2022年9月、10月,理想汽車交付量分别為11531輛、10052輛,其中9月份交付10123輛理想L9。11月5日,理想汽車港股大漲17.52%,總市值達1559億港元(約合1426億元人民币),但2022年以來跌幅仍有39%。(文 |《财經天下》周刊 鄭浩鈞)
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