第一步:通過自然通風系統。
列車具有通風系統,在通風機組的作用下,将室外的新鮮空氣經風口吸入室内。然後經過濾塵器過濾并與回風混合,蒸發冷卻或者電熱預熱處理後,進入主風道,再從各個風口均勻的送到室内。
第二步:風道循環。
風道的作用使疏導空氣,室内空氣的一部分會經過回風口、回風道作為循環空氣重複使用。另一部分會經過排風口和排風扇排出車外。這樣保證室内的空氣是流通的。
第三步:應急通風系統。
這一個系統的目的主要是為了保障旅客的生命安全。它的基本要求是盡可能長時間内向室内提供旅客需要的最小風量。如果列車外部交流回路失電了,這個系統就可以繼續給通風機供電;讓通風機繼續工作,使空氣流通。
高鐵車廂的空氣流通和所了解的開窗通風不同,它所需要的程序和流程比所想的複雜很多,但是卻足夠安全。所以高鐵雖然看起來是很封閉的,實際上它有着精密的通風設備。
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