世界上知名的運河有很多，如京杭大運河、巴拿馬運河，基爾運河等，運河的修建需要消耗巨大的國力民力，對于國家的作用則是顯而易見的。下面看一下世界上最長的十大運河。

京杭大運河（1797千米）

從北京到杭州，途經天津，北京兩市及浙江，江蘇，山東，河北四省貫穿海河與黃河，淮河，長江，錢塘江五大水系，是世界上最長的運河，也是最古老的運河之一。

前身是隋唐大運河，元朝定都北京之後，奠定了如今京杭大運河的基礎，自此之後，明清兩代都定都北京，京杭大運河成為了南北運輸的大動脈，沿線誕生了一批繁華的大都市，比如杭州，蘇州，揚州等。

清末随着黃河改造以及海運，鐵路的興起，運河的作用逐漸被荒廢，近代北運河已經喪失了漕運的功能，而南運河則繼續發揮着漕運的功能，成為了北煤南運的主要通道，而如今南運河還承擔着南水北調的重任。

卡拉庫姆運河（1375千米）

位于中南亞土庫曼斯坦境内，是一條灌溉為主的運河，修建于蘇聯時期，分兩期完成，因為這條運河的存在，土庫曼斯坦成為了世界上棉花的主要生産地之一，土庫曼斯坦全國的人口大多都集中于這條運河的附近，首都阿什哈巴德就在運河中部。

由于卡拉庫運河被抽調了大量的水灌溉沿岸大量的棉花，導緻阿姆河流入鹹海的水量銳減，如今鹹海已經接近幹涸。

伊利運河（584千米）

位于美國紐約州境内，西起伊利湖和安達略湖之間的布法羅，東至哈德遜河上遊的紐約州首府奧爾巴尼。

伊利運河始建于1817年，1825年竣工。由于五大湖下遊位于加拿大境内，以及伊利湖和安大略湖存在尼亞加拉瀑布，需要開挖一條運河，将五大湖和大西洋連接起來。伊利運河的開通，極大地促進了五大湖地區的發展，如今五大湖城市群已經成為了世界五大城市群之一。紐約則發展成為了美國第一大城市及第一大港口，世界三大金融中心之一。

兩海運河（430千米）

位于法國南部，米迪運河和加龍運河組成。其中，米迪運河始建于1677年，1681年竣工，全長二百四十千米。而加龍運河始建于1838年，全程一百九十千米，1856年竣工。兩海運河将大西洋和地中海連接起來，使得法國船隻直接從大西洋進入地中海，繞過了英國控制的直布羅陀海峽。

中部運河（325千米）

位于德國北部，西起萊茵河，東至易北河，始建于1905年，1930年竣工，全程三二五千米。這條運河的起點位于杜伊斯堡，東德西德統一之後，修建馬哥德堡水橋跨過易北河，與哈弗爾運河銜接，直通首都柏林。

馬恩-萊茵運河（312千米）

位于法國東北部，西起馬恩河，東至斯特拉斯堡，1841年修建，1852年完成，連接起了鐵礦煤礦資源豐富的洛林地區，主要用來運輸鐵礦石煤和建築材料等。

白海-波羅的海運河（227千米）

位于俄羅斯西北部，西起波羅的海的聖彼得堡，東至白海城，始建于1930年。1933年竣工。這條運河縮短了大西洋和北冰洋之間港口的距離，運河與伏爾加河，頓河運河等運河将白海，波羅的海，裡海，亞速海，黑海連接在一起實現五海通航的盛舉。

香槟勃墾第運河（224千米）

位于法國東北部，南起隆河，北至馬恩河，途經生産香槟酒的法國香槟地區和産葡萄酒的勃墾第地區。始建于1880年1907年竣工，全長二二四千米。這條運河可以将英吉利海峽和地中海連接起來，并且甚至可以和德國中部運河進行連接。

大聯合運河（220千米）

位于英國南部，倫敦到伯明翰數條運河合并而成，其中運河的主幹道是二百二十千米。

利茲-利物浦運河（204千米）

位于英國中部，西起愛爾蘭海的利物浦，東至利茲。始建于1770年。當時英國處于工業革命時期，主要的運輸方式還是水運，當時利物浦是英國的第二大港口城市，僅次于倫敦，而利茲是工業革命新興的主要城市之一。

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