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為什麼很多跨海大橋要建成曲線

生活 更新时间:2025-01-31 12:05:16

  之所以很多跨海大橋要建成曲線,是因為從結構力學的角度來說,有彎道的橋梁會更穩定一些,還能減少水流對橋梁本身的傷害,避免海底起伏不平的低地形,讓橋梁更穩固。在駕駛的時候,直線會更容易讓人疲倦,曲線能引導駕駛員視線,集中注意力。

  跨海大橋建成曲線的原因 

  仔細觀察我國跨江大橋,會發現它們大多是呈曲線的,這就會讓人覺得非常奇怪了,難道不是建成直線距離會短一些,也更節省經費嗎?實際上跨大橋建成曲線是有原因的,這樣修建,主要是因為受到海流的影響。

  從結構力學的角度進行分析,有彎道會更加穩定一些,因為跨海大橋受到的海洋沖擊會比普通橋梁更大,将其設計成類似“s”型的曲線,能讓引導水流從而減少對橋梁本身的傷害。

  我們往往會忽略一件事,那就是海底并不是平坦的,将橋梁修建成彎曲形狀,從一定意義上來說,也是為了能夠避免這些起伏不平的地形,從而保障橋梁的穩固性,更加安全。再者橋梁完全,能防止司機疲勞駕駛,若是司機長時間處于一條直線上,更容易産生視覺疲勞,完全的曲線則能對駕駛員的視線起到引導的作用,便于集中注意力。

  跨海大橋的建造難度

  跨海大橋是在海上建造的橋梁工程,這要求大橋必須深入海洋環境,自然條件比較惡劣,因此對技術的要求非常高,一些跨海大橋非常長,為了避免影響其他航道,還會采用海底隧道工程。

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