文：懂車帝原創 許博

　　[懂車帝原創 産品] 随着純電動市場的不斷發展，傳統品牌也開始逐漸發力，比如在燃油車市場銷量多年名列前茅的大衆汽車，在2022年就已上市了多款純電動車型。目前旗下已經于中國市場發售的車型有ID.3、ID.4系列和ID.6系列；而在海外市場，高性能的ID.4 GTX和純電動MPV車型ID.Buzz也已公布了售價。那麼，在2023年中，大衆汽車又将有什麼新車推出呢？本篇文章就将為您展望一番。

　　大衆ID.7預計發布時間：2023年第二季度級别：中大型轎車新車看點：基于MEB平台，帕薩特電動繼任者，将推出旅行版/高性能版 大衆ID.7可以說是大衆ID家族乃至整個大衆汽車品牌，在2023年度中最重磅的新車。根據此前的報道來看，大衆ID.7将于2023年第二季度正式亮相，未來将在歐洲、北美和中國市場銷售。歐洲版車型将在大衆汽車德國埃姆登工廠生産，國産版車型将由一汽-大衆和上汽大衆分别引入生産。

　　大衆ID.7

　　大衆ID.7在今年初的CES展會上亮相，可以被看作是帕薩特的電動繼任者，後續該車還将會推出旅行版和GTX高性能版車型。

　　目前，大衆ID.7仍然身披僞裝，僞裝車展現出由獨特塗層帶來的數字化設計效果，使得ID.7可通過光影帶來更多互動體驗。車身覆蓋40層塗層，一些塗層區域具有導電性，而另一些則可以絕緣。僞裝車車身共有22個可獨立控制的發光區域，通過“電發光塗層”技術可在最外層下實現通電，并點亮該區域。如果這些塗層外接到音響系統，音樂的韻律節奏還可通過車身發光效果展現出來。

　　外觀設計方面，ID.7的風格與大衆純電ID.家族的整體設計語言保持一緻。車身尺寸方面，ID.7的長寬高分别為4940/1860/1530毫米，軸距為2970毫米。另外，輪辋采用了低風阻造型，輪胎規格為255/40 R20。

　　作為基于MEB平台打造的最新車型，大衆ID.7标配有全新的車機顯示和交互界面、增強現實擡頭顯示功能（AR HUD）、15英寸中控大屏和可在顯示屏上實時顯示的智能空調系統。

　　大衆ID.7能夠根據氣候自動調節冷暖風設定

　　大衆汽車近日還發布了一段關于大衆ID.7智能空調系統的演示動畫。大衆汽車表示，該系統能夠根據不同季節，自行判斷應該開啟制冷或制熱，并自動調節出風方向，同時還能夠在用戶進入車輛前自動開啟，提前調節車内溫度。

　　用戶能夠通過中控屏設定風向，也可讓系統根據實際情況自行設定

　　從演示動畫中我們可以看到，大衆ID.7所搭載的智能空調系統采用了隐藏式的空調出風口設計，并能通過空調出風口上裝配的電機來自動控制出風口的吹風方向。同時，該系統除了能夠通過15英寸中控屏來控制風向，系統還能夠根據車内外的溫差，自行判斷風向、風量以及溫度的設定，以保障車内能夠擁有相對舒适的環境。

　　隐藏式空調出風口配備了電機，以控制風向

　　此外，該空調系統還可在識别到智能鑰匙接近車輛時開啟空調，并能夠根據當時的氣候、車内溫度，自行設定空調的冷/暖風模式以及适當的風量，使用戶進入車内時就能享受到相對舒适的溫度環境。

　　動力方面，根據此前報道，大衆ID.7将會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同動力形式，不過具體動力參數尚未公布。動力電池容量為77千瓦時，其最大續航裡程可超過700公裡。

　　新款大衆ID.3預計發布時間：2023年春季級别：緊湊型兩廂轎車新車看點：外觀設計運動感更強，中控屏尺寸更大，車機會改進嗎？

　　新款大衆ID.3諜照

　　此前已有海外媒體曝光了新款ID.3的路試諜照，新車在外觀方面采用了全新樣式的前包圍造型，底部進氣口及兩側的黑色飾闆形成了貫穿式的視覺效果，搭配兩側豎條狀的進氣口造型以及雙色前機艙蓋，使前臉看上去相比現款車型更具運動感。

　　新款大衆ID.3諜照

　　車身側面整體造型與現款ID.3基本一緻，A柱和B柱依舊采用了黑色塗裝，以營造類似于懸浮式車頂的效果。全新樣式的輪辋融入了低風阻設計，能夠在一定程度上降低能耗、提升續航能力。

　　新款大衆ID.3諜照

　　新款ID.3車尾部分依舊保持着現款車型相同的簡約設計風格，燈組同樣采用了“C”字形樣式，點亮後有着較強的辨識度。大衆Logo與“ID.3”字樣的标識，仍位于尾門中央。在塗裝方面，尾部依然保持着雙色配色，後包圍底部同樣以黑色飾闆加以修飾，為車尾帶來了相對豐富的層次感。

　　新款ID.3将搭載12英寸中控屏

　　現款上汽大衆ID.3中控屏尺寸為10英寸

　　諜照中尚未曝光新款ID.3的内飾部分，根據此前發布的設計圖來看，該車依舊保持着簡約且不失科技感的設計風格，具有增強現實功能的擡頭顯示系統（AR-HUD）或将繼續提供選裝。中控屏尺寸将有所提升，從10英寸升級為12英寸。同時，軟件方面也将升級，大衆稱将提升車機系統的使用體驗；駕駛輔助系統也将進行一定幅度的升級，或将推出帶有路線記憶模式的自動泊車功能。

　　新款大衆ID.3或沿用現款車型的動力系統

　　動力方面，官方尚未透露相關信息，不過預計将延用現款ID.3的動力系統。作為參考，現款在售ID.3于後橋上搭載了一台永磁同步電機，其最大功率為170馬力，峰值扭矩為310牛·米，匹配容量為57.3千瓦時的三元锂電池，CLTC工況續航裡程450公裡。據了解，新款ID.3或将于2023年春季首次亮相。

　　大衆ID.Buzz GTX預計發布時間：2023年夏季級别：緊湊型MPV新車看點：或搭載ID.4 GTX同款高性能純電四驅系統 此前，大衆汽車官方發布了一張ID.Buzz GTX車型的預告圖，圖中展示了新車方向盤的部分細節。該車基于大衆純電動MPV車型——ID.Buzz打造，動力方面或将采用與ID.4 GTX相同的雙電機四驅系統，動力性能相比普通版本車型有較大提升。有消息稱，ID.Buzz GTX車型将于2023年夏季正式發布，但上市時間或許要等到2025年。

　　大衆ID.Buzz GTX預告圖

　　此前，大衆汽車曾發布過新車計劃，稱旗下所有ID.車型都将推出性能更高的GTX版本，不過令人意外的是，大衆竟然連身為純電動MPV車型的ID.Buzz也沒有忽視。從官方預告圖中我們可以看出，新車的方向盤融入了更多的運動元素，包括紅色縫線、“GTX”字樣的Logo以及紅色飾闆來營造運動氛圍。

　　此前大衆汽車宣布旗下所有ID車型都将推出高性能版本，ID.Buzz也不例外

　　ID.Buzz内飾設計風格與大衆ID.4相似

　　目前，大衆ID.Buzz系列推出了兩款車型，包含ID.Buzz（客運版）和ID.Buzz Cargo（貨運版）車型。車身尺寸方面，ID. Buzz長寬高分别為4712/1985/1937毫米，軸距為2988毫米。車内采用2 3式5座布局，後備廂空間最大為1121升，最大可擴展至2205升。

　　普通版ID.Buzz采用了後置後驅的動力形式

　　ID. Buzz基于大衆MEB純電平台打造，普通版本的車型采用電機後置後驅形式，電機功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。同時，該車匹配淨容量為77千瓦時（總容量82千瓦時）電池組，續航裡程（WLTP标準）為425公裡。

　　大衆ID.4 GTX

　　而ID.Buzz GTX在動力方面将搭載性能更強的雙電機四驅系統，預計與此前發布的ID.4 GTX的動力系統相同。作為參考，ID.4 GTX搭載的純電驅動系統最大功率為220千瓦，0-100公裡/小時的官方加速時間為6.2秒，最高車速為180公裡/小時。

　　大衆ID.Buzz長軸距版預計發布時間：2023年年内級别：緊湊型MPV新車看點：7座布局，雙電機四驅系統

　　大衆ID.Buzz還将推出搭載雙電機四驅系統的長軸距版本

　　長軸版ID.Buzz将采用7座布局

　　據大衆汽車透露，目前已于歐洲市場上市的純電動MPV——ID.Buzz還計劃推出搭載雙電機四驅系統的長軸距版本，該車車内将采用7座布局。據了解，ID.Buzz 7座長軸距版将會成為美國市場“特供車”，将匹配容量為111千瓦時的電池組，不過其具體的續航數據官方暫未透露。有消息稱，該車計劃于2023年正式發布，預計在2024年上市發售。如果它被引進國内市場，您認為定價多少錢才會有競争力？

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