近日，高德正式發布高德地圖車機版（AMAP AUTO）4.0。

自2016年初高德地圖車機版（AMAP AUTO）首次亮相後，此次正式推出的4.0版本，已經是該智能車載導航産品的第三次大升級。

在車雲看來，高德地圖車機版4.0的升級主要分為兩個部分：

第一，看得見的：主要是用戶體驗端的進一步升級，包括界面布局和功能優化方面；

第二，看不見的：主要指埋入了AR導航等核心能力，并開啟了與車企合作的新模式；

車雲從高德汽車事業部副總經理劉浩方面了解到，在經曆了1.0、2.0、3.0、4.0之後，高德地圖車機版已經從完成了一個“從應用到引擎到數據再到應用”的閉環，并以此進入到一個新的發展階段。

那麼，高德地圖車機版4.0究竟是一款怎樣的産品？

看得見的升級

從整體産品的體驗來看，高德地圖車機版4.0保留了3.0版本的“科技出行美學” 設計風格和星雲數據引擎，在保留核心産品亮點的情況下，從細節上做了大量針對性的改進和優化。

例如，在圖标和界面方面，高德地圖車機版4.0對于視圖切換、路況開關這種不會頻繁變化的開關按鈕統一整合到工具欄中，使主界面更加簡潔，信息顯示區域更大，另外還對受到用戶好評的自動比例尺功能做了升級，在巡航或導航時默認開啟，并可根據車速、路口距離進行智能縮放，使導航顯示更清晰，體驗更流暢。

除此之外，高德地圖車機版4.0還增加了更多個性化的顯示要素，比如可以把導航圖标換成品牌車标、飛船車标甚至是車速車标（即直接顯示實時車速）；可以調整地圖文字大小，從而保證不同車機屏幕下的下的顯示效果等。對于一些配置不高的車機，還可以選擇性能優先選項，通過對圖面及功能的精簡，提升整體流暢度。

在功能方面，高德地圖車機版4.0同樣通過衆多“小改進”體現了對用戶需求的深入思考。

對于用戶平時駕車出行使用最多的通勤場景，高德地圖車機版4.0特别增加了“意圖導航”功能。這是一種“輕導航”服務，并不會對于路線進行過多播報，而是對于全程多條路線上的路況、預計達到時間、電子眼等信息做重點提示。這樣，用戶在這樣的“熟路”上行駛過程中，既不會被導航的頻繁提示所打擾，也不會漏過重點的出行信息。

懸浮窗功能同樣體現了“隻在必要時出現”的功能設計思路。當用戶在導航過程中，無論是藍牙電話、或是切換到音樂播放界面，必要的導航信息都會以卡片形式懸浮在界面上層。這樣，用戶無需切換回導航界面，就能對車速信息、電子眼、超速預警、導航引導等信息一目了然。此外，高德地圖車機版4.0還進一步完善了車機與手機的互聯，用戶高德地圖手機上的檢索結果，路線，甚至帶有途經點的路線都會自動同步到高德車機上。手機發起的導航，上車後車機會自動詢問是否進行接管手機導航，一鍵出發。在後續版本中，用戶下車後車機将會自動同步信息到手機，使用戶不但知道車停在哪裡，還能直接了解目的地的詳細信息。

值得注意的是，動态紅綠燈是車機版4.0上線的一個新功能。通過車輛與智慧紅綠燈設施之間雲端數據交互，能夠實時顯示前方路口紅綠燈狀态，以及倒計時讀秒等信息。除了圖面上的導航提示外，高德地圖車機版還會為用戶進行實時語音播報，讓車主提前準備啟動或制動車輛，提升城市交通運行效率。據了解，動态紅綠燈功能通過接入紅綠燈聯網數據，實現車路協同的功能。未來，車機版4.0不僅将接入更多城市的數據，還将推出可變車道、路口排隊長度提醒、綠燈路線規劃等功能，實現更智能的出行引導。

劉浩告訴車雲，事實上高德地圖車機版4.0的體驗升級背後，藏着的是團隊背後看不見的工作。例如，在客戶端研發方面，高德地圖車機版4.0完成了客戶端基于C 重構。從Android底層到C ，對用戶而言，直接感受就是操作更流暢，響應速度更快，軟件更穩定。在産品發布之前，高德團隊進行了大量路測，并且邀請了衆多核心用戶一起測試，産品設計開發貼近用戶，用戶也熱情的幫高德測試優化産品。

看不見的升級

除了上述看得見的功能和細節優化外，在車雲看來，高德地圖車機版4.0更重要的升級在于看不見的能力，并突出體現在用戶端更專業的導航能力埋入以及合作夥伴端定制化的需求滿足能力。

a、用戶端：更專業導航能力埋入

相比看的見的功能優化來說，高德地圖車機版4.0還提前封裝和埋入了一些前置化的更專業的導航能力，其中最核心的就是AR導航功能和EHP(電子地平線)的對應功能。

以AR導航功能為例。衆所周知，AR（Augmented Reality，增強現實技術）是一種創新的交互方式，近幾年在科技圈熱度極高。在汽車領域，AR技術的運用也始終在被探索和驗證，導航便是其中最直觀的一種應用路徑。

與傳統地圖導航不同的是，車載AR導航首先利用攝像頭将前方道路的真實場景實時捕捉下來，再結合汽車當前定位、地圖導航信息以及場景AI識别，進行融合計算，然後生成虛拟的導航指引模型，并疊加到真實道路上，從而創建出更貼近駕駛者真實視野的導航畫面。

在AR導航領域，高德憑借着自身的車道級導航能力、圖像智能檢測與識别能力、AR融合算法能力，已經開發并測試完成相應的産品。此次，高德地圖車機版4.0将AR導航能力封裝進入之後，未來可供車企合作夥伴随時調用。對于用戶來說，AR導航基于其直觀性的特點，将大大提升導航産品體驗。

b、合作夥伴端：定制化需求滿足能力提升

在車雲看來，除了産品端的能力提升外，高德地圖車機版4.0背後最大的提升，實際上是高德車機團隊服務合作夥伴的能力提升，尤其表現在定制化服務能力方面。

舉例來說，在前裝市場，高德地圖車機版4.0主要和合作夥伴為車企，而對于車企來說，并不希望自己的導航産品和其他家的一模一樣，而是希望根據自身的産品格調，定制化的配套導航體驗。高德地圖車機版4.0恰恰能夠實現這一點，能夠根據不同車企的不同需求，定制化的提供不同産品包，并協助車企團隊一起打造不同的産品風格，匹配車企的産品格調。

據悉，高德地圖車機團隊在與合作夥伴溝通時遵從三個“一”原則，合作夥伴所有的對應需求，第一個小時的時候給反饋，第一天給相關的對應修改計劃，一個周内解決問題。

車雲小結：

在過去幾年間，高德地圖車機版完成了從‘能用’到‘好用’再到‘愛用’的進化，為用戶提供包括導航、支付、組隊、安全、實時信息等在内的一體化出行服務。此次，高德地圖車機版4.0的推出，一方面進一步優化的用戶體驗，更重要的是增加了背後包括産品預埋能力和合作夥伴服務的雙重能力，這對于已經累積了超過2000萬用戶的高德地圖車機版而言，無疑又是一個裡程碑式的時刻。

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