1、英朗和科魯茲都是上汽通用在緊湊車型市場布局的兩款拳頭産品,不過從銷量上看,英朗的銷量要遠遠超過科魯茲,當然這也跟英朗在終端市場的大幅優惠政策有直接的關系,不過兩車也确實是競争關系,選起還是很糾結的。
2、英朗和科魯茲的設計都趨向年輕化,英朗價格更加親民,但三缸發動機不太被人接受;科魯茲車身尺寸更大,而且動力更符合人們的心理需求,綜合來看,我更推薦科魯茲。
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