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　　近年來，最熱的車型是SUV，但最具話題的卻不一定是SUV，我倒是覺得旅行車的話題性強得多，從之前的蔚領到如今的明銳旅行車，在它們的消息下面總能看到大片留言。

　　我也不知道旅行車為什麼火，可能是人們逐漸認識到SUV的通過性對于長期在城市裡的人來說用處不大吧，于是旅行車憑借小衆、情調以及實用性才逐漸成了“網紅”。

　　在“瓦罐”的世界裡，有各種各樣的名字。比如奧迪的Avant，大衆的Variant或者雪鐵龍的Tourer，當然，今天的主角名叫Combi，來自百年曆史的斯柯達。

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　　旅行車是斯柯達的标簽

　　我們把視線拉回到上個世紀，你可能知道斯柯達有百年的曆史，你可能也知道斯柯達曾經賣得比勞斯萊斯都貴。但你不一定知道，從上個世紀40年代，斯柯達就已經開始生産旅行車了，比如1200 STW。

　　明銳旅行車的曆史可以追溯到1961年，第一代OCTIVIA COMBI亮相，正因為它有着更大的空間和廣泛的用途，在十年裡它共銷售出了5.4萬輛。

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　　不一樣的斯柯達

　　其實在這十年間，斯柯達也間斷地引入過旅行車，包括2014年前後進口到國内的速尊，以及2015年進口到國内的明銳旅行版，雖然這兩款車的銷量不大，不過它們收到的市場反響卻很好，由于明銳旅行版進口的數量不大，後期不少消費者都在找這款原汁原味的瓦罐，論壇裡都不乏遠赴外地提車的車友。

　　（建議在wifi環境下觀看，土豪請忽略）

　　如今，在有了進口車型的試水後，斯柯達終于把這款有半個世紀曆史的旅行車帶到了中國。在前兩天新明銳上市的時候，相信不少人的目光都是聚焦在Combi身上的。

　　因為明銳Combi算得上是第一款國産的原汁原味的旅行車了吧。在它上市之初，讓旅行車的情懷落地是個炒得很熱的話題，如今12.49萬-17.49萬元的售價，可以說真的是讓情懷落地了。

　　可能很多人說，價格高是阻擋人們購買旅行車的因素，現在的明旅，價格還高嗎？三廂版的售價為11.99萬-16.99萬元，旅行車銷量僅比三廂版高了5000元，這樣的價差在你心裡值麼？

　　換個說法吧，我們看看邁騰和蔚攬，雖然指導價有不小價差，不過市場最終的售價差距僅有3萬元左右，高爾夫旅行版的差距更大。這麼看來，國産明銳旅行版的售價其實稱得上良心了，不是麼？不過每個人對于瓦罐情懷的價值不同，至少在我看來這5000元的差價，可謂超值。

　　全新設計的大燈，尾燈以及輪毂讓新明銳更顯精緻，不過我也知道，這個外觀肯定不是所有人都能接受，不過要明确的一點是，它比照片上看上去好看的多。

　　門闆上的氛圍燈、後排USB借口、排檔前的卡槽，新明銳在細節方面的處理一向優秀。4678mm的車長和2687mm的軸距；610L-1740L的行李箱空間；120mm的滿載離地間隙，都讓它更像是一台實用的轎車。

　　而斯柯達也将它的目标客戶定義為追求生活品質的人，它們希望有自己的生活節奏，在工作之餘盡情享受生活，當然，這都是生活品質的體現，如果你對它有想法，我覺得還是要去親身體驗一下。

　　如果在你體驗過後再問你，你覺得明銳旅行車值嗎？相信不少人會說值。現在再提讓情懷落地？我覺得沒毛病，畢竟這台旅行車和三廂版本的車型價差隻有0.5萬元而已。

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