關于法拉利,前面我們介紹了《世界上最貴的法拉利》,雖然一輛法拉利價值高達三億,讓我們這等凡人隻能望塵莫及,但是既然買不起,看看也行。下面就是小編整理的盤點世界上十大最貴的法拉利排行榜,滿足廣大車友的好奇心!
1、1963法拉利250 GTO(5200萬美元)
2、1962年法拉利250 GTO (4100萬美元)
3、1957 法拉利 250 Testa Rossa(1600萬美元)
4、1961年法拉利250 GT California Spyder(1200萬美元)
5、1957年法拉利625 TRC蜘蛛(650萬美元)
6、1966年法拉利330 P3:560萬美元
7、法拉利 P4/5 (400萬美元)
8、法拉利LaFerrari(330萬美元)
9、法拉利 FF(295萬美元)
10、法拉利2006 China 599(160萬美元)
被稱為法拉利之王的1963法拉利250 GTO價值5200萬美元,相當于人民币3億。當然作為世界上最貴的法拉利,四年前,這輛車價值2000萬美元,由保羅帕帕拉多,康涅狄格州的汽車收藏家所擁有。世界上十大最貴的法拉利排行榜榜首,後來被一位匿名買家購買并再次轉手,現在是西班牙的百萬富翁的汽車收藏品的一部分。【點擊查看《世界上最貴的法拉利》詳情】
和世界上最貴的法拉利同一個系列,但憑借自身的驚人的風格和表現,被列為世界上十大最貴的法拉利排行榜第二。曾在1962年的模型是先導,以最昂貴的法拉利在世界上。 GT代表着GT賽車 - 和GT的有征服和領先世界制造商冠軍和其他賽事的聲譽。
炫酷的外觀加上良好的操作性能。使這款車列入世界上十大最貴的法拉利排行榜第三。值得一提的是,50年代和60年代的特斯塔羅薩名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔羅薩像片着跑車更快和神奇的紅色。這種車是一種最昂貴的法拉利跑車。
曾被譽為最暢銷的車的1961年法拉利250 GT California Spyder以1200萬美元列為第四位。雖說年代久遠,但是和酒一樣,這款1961年法拉利250 GT California Spyder卻價值不菲。
在60年代末和70年代制造的。這種特殊的車型是第一個中置發動機的汽車與恐龍的V6發動機慣例二156法拉利之一。在P系列的每個型号是完全獨特的,所以330 P3,建于1966年,被設計不同于那些之前或之後。
這部法拉利P4/5算是輛明星車了,曾在多部電影中出現過。是由賓尼法利納設計,以适應電影導演,證券交易所的領導者和買家,詹姆斯格裡肯豪斯的特殊要求。這款車在2006年圓石灘廣場德優雅展示。
在法拉利LaFerrari還沒出現之前,全球公認的法拉利最貴的跑車是法拉利ENZO,售價高達上千萬,列入世界上十大最貴的法拉利排行榜。不過在法拉利LaFerrari旗艦級超級跑車出現之後,取代了這款法拉利傳奇車型,LaFerrari以高達 2250萬的價格,成為新一代法拉利之王,也是市面上先款銷售法拉利最貴的跑車。
雖說法拉利 FF與其它的法拉利車相比,FF顯得相對便宜。但Ferrari FF帶有四個座椅和四輪驅動。該汽車在2011年日内瓦車展上展出,并被給了高度評價。所以列入世界上十大最貴的法拉利排行榜。
這款法拉利被中國藝術家盧昊裝飾成破解瓷,也因此讓他變得與衆不同。在2009年,這輛獨特的汽車是在北京紅門畫廊舉辦的法拉利募捐晚會拍賣。
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