國内MPV市場現在風起雲湧，前有合資标杆，後有自主大品牌陸續推出自己的全新MPV車型，似乎都非常看好這個細分市場。确實，在國家鼓勵生三孩的政策推動下，許多家庭的成員會增加，MPV這種車型也的确更能滿足大多數家庭的實用需求。今天，就來給大家盤點一下目前有哪些我們值得購買、值得期待的MPV車型！

本田艾力紳

指導價：27.98-33.18萬

優惠：2000元

對于本田旗下的家用MPV，大家可能更熟悉的會是廣汽本田奧德賽。其實，奧德賽和艾力紳是同平台車型，但艾力紳的定位偏向商務，内飾用料以及配置表現都會比較好，對于日漸追求質感的家庭消費者，我認為艾力紳可能會更适合主流消費者的需求。

本田艾力紳的造型設計偏向商務大氣，細節設計方面的精緻感比較足。車身尺寸方面為4951×1842×1711mm，軸距方面為2900mm，體型并不算小，再加上本田設計師優秀的空間設計功力，艾力紳這款車的空間實用性方面還是非常不錯的。

内飾方面，艾力紳的車廂用料比較不錯，日常能接觸到的基本都采用了軟質材料包裹，配色方面也比較大氣。唯一不足的就是本田的内飾設計一貫以來都比較平淡素雅，好處是經久耐看，但不足的地方就會覺得不夠豪華大氣。

動力方面，艾力紳全系标配本田2.0L i-MMD混動系統，系統綜合最大功率214馬力，參數和混動雅閣保持一緻。這款車整體的加速體驗其實中規中矩，好在本田的動力響應和整體的駕駛感受調校都不錯，是一款比較好開的MPV車型。不過，這款車的底盤調校依然有着本田偏硬、偏運動的風格，因此舒适性和NVH表現上其實不算太好。

别克GL8

指導價：23.29-53.39萬

優惠：暫無

别克GL8相信大家都非常熟悉了，它作為一款中國特供MPV車型，占據我們國内市場MPV标杆已經多年，以至于大家一想到買一台家用或商務MPV，基本上第一時間就會想到它。

GL8的外觀設計其實這麼多年來都沒有特别大的變化，憨厚、圓潤就是我對它最大的印象。曾經有一款GL8車型被大家稱為“胖頭魚”，你就可想而知它是何種設計風格。來到最新一代的GL8依然保留了這樣的視覺感受，車身渾圓、寬厚，看上去會有一種比較端莊的感覺。

不過，如果想要适用于較為高端的場合，GL8還有艾維亞版本可選，細節上采用了更多極富精緻感的設計，看上去比普通版要高級不少。

内飾方面，GL8的設計布局也頗有質感。在陸尊和艾維亞版本上，GL8采用的是雙12.3英寸的大聯屏設計，同時儀表台的用料分布非常厚道，造型層次感也相當豐富。而主打實用的陸地公務艙版本的内飾設計則比較傳統，看上去高級感會略遜一些。

動力方面，無論是陸尊、艾維亞還是陸地公務艙版本，GL8搭載的都是同一款2.0T 48V輕混系統這一動力總成，匹配9AT變速箱，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，整體的動力表現還算不錯，但真正讓這款車火這麼久的，還是因為它的懸挂調校舒适、隔音效果出色，開起來其實大車感會比較強，日常代步開其實不算太合适。

上汽大衆威然

指導價：28.98-40.28萬

優惠：0.5萬

上汽大衆威然其實算是一台比較有争議的熱門MPV車型，争議的點就在于它擁有幾乎全級最長的車身，但最重要的乘坐空間表現卻沒做到同級最好，這對于一台最重要目的是乘坐的車型來說，很多人覺得是不太合理的。但從設計、動力、用料等各方面來看，它又确實是一台有着不錯質感的車型。

外觀方面，威然采用的是大衆傳統的造型設計，硬朗、大氣，沒有過多的華麗裝飾，但适當的鍍鉻點綴和線條比例就能看出來這款車的精緻感所在。相比起很多造型誇張、線條豐富的設計，有的人會覺得威然的造型太傳統，但結合這台車的定位和實際用途，我認為這種平淡而大氣的設計恰恰是最合适的。

内飾方面，威然采用了大衆最新的家族式數字化座艙設計，車廂的科技感和高級感氛圍很強。不僅如此，用料方面也相當講究，儀表台最頂面不常接觸的地方，采用了褐色的搪塑材質，中間主要位置采用的是木紋飾闆，下方則采用的是和車廂内同色的白色材料，給人不錯的高級視覺感受。

動力方面，威然全系标配2.0T發動機，分高低功率調校，低功版本的最大功率為186馬力，峰值扭矩320牛米。這套動力其實對于一般的家庭使用來說是足夠的，但中高速的再加速能力會比較不足，高速上超車會略顯底氣不足。高功版本的最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛米，這個版本明顯在中低速上的動力響應更輕快，高速上的爆發力也更足。

威然的懸挂調校為比較偏軟的設定，日常一些細碎震動過濾得還是比較舒服的，但稍微有點大晃動的時候，整個車身搖晃會比較明顯，這也是懸挂調校軟的一種體現，對後排乘客來說不算太友好。

廣汽豐田賽那

指導價：30.98-40.58萬

優惠：暫無

廣汽豐田賽那的熱度可謂是毋庸置疑了，從大幅加價到目前可以平價提車，大家在網上展開的熱烈讨論可謂是起到了非常重要的作用。同樣不可否認的是，賽那确實是一款做得非常全面的MPV車型，無論是空間、配置還是動力，包括設計也都是目前年輕人喜歡的形象。

很多人都說賽那的外形設計像是一台加高了的凱美瑞，很多細節的設計兩台車都有着相似之處。值得一提的是，凱美瑞的設計當時可是得到了非常多消費者的認可的，因此賽那的設計其實也被很多人欣賞。相比起前面幾款車型沉穩、商務的設計理念，賽那明顯潮流很多。

内飾方面，比起豐田其它幾款一亮相就被吐槽的内飾設計，賽那的車廂整體設計應該算是比較能合大家眼緣的。中控台的設計非常簡約，主要集中在中控屏幕區域，雖然還是懸浮式大屏設計，但去除了厚厚的邊框，看上去确實時尚不少。中控台上也沒有太多雜亂的設計，平直的線條加上富有層次感的設計，能呈現不錯的氛圍感。不過，用料方面就比較一般，隻要仔細一看、仔細一摸，就能明顯感受出來這個車廂的廉價感。

動力方面，賽那全系标配2.5L THS混動總成，最大功率248馬力，體驗下來動力的整體表現還是不錯的，響應快、随踩随有、中高速再加速能力也比較強。最關鍵的是，即使這是一台車長超5米的大車，它的燃油經濟性表現也相當不錯，綜合百公裡油耗基本在7L左右。

底盤懸挂方面的調校表現也不錯，比較有韌勁，細碎振動能過濾幹淨，過大的坑窪也不會導緻車身有太大的晃動，整體底盤感受和NVH表現都比較不錯，作為家用車還是比較舒适穩妥的。

廣汽傳祺M8

指導價：17.98-36.98萬

優惠：暫無

如果說近期國内比較早有名氣的MPV車型，我認為一定非廣汽傳祺M8莫屬。作為一款造型、空間、配置等表現都不錯的中大型MPV，18萬左右的起售價也比較容易讓人接受。

外觀方面，M8的設計同樣屬于比較偏行政、商務方向，但碩大的鍍鉻直瀑式大嘴又讓它多了一次跳脫的霸氣，整體的造型相當有個性。除了能夠迎合商務場合比較正式、體面的需求之外，還能符合家用車時尚、個性的設計需求。

相比起外觀設計，M8的内飾就顯得比較穩重、傳統了。儀表台采用橫向的設計布局，顯得寬廣，内嵌式的儀表屏可以顯得整個視覺感受更加整體。不過，較為平直的線條讓整台車缺少一些層次感，但用料方面依然不錯，仔細看的話還是能感覺出高級感的。

動力方面，傳祺M8全系搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛米。動力方面的整體表現非常不錯，8AT的調較也頗為平順，油門的響應也算比較跟腳。底盤的質感體現同樣不錯，NVH表現也是同級别的中上水平，在結合它的價格，性價比确實比較高。

上汽榮威iMAX8

指導價：18.88-25.38萬

優惠：暫無

上汽榮威iMAX8雖然也是近幾年新出的車型，但也算是自主品牌裡比較早推出的MPV車型了，整體的實力也是不容小觑。除了整體的設計精緻感頗強之外，iMAX8還獨創了“魔吧”、“魔屏”等頗有噱頭的配置，亮點十足。

外觀方面，其實iMAX8的整體造型和前面幾款MPV也并無太大差别，都是比較方正、寬厚的體型，主要在前臉部分以及車身上的一些細節上采用了鍍鉻飾條等體現精緻感的點綴，增加了整車辨識度。

相比起前面幾款車型，iMAX8的内飾設計确實比較時尚且富有精緻感，車廂采用藍、白撞色搭配，儀表台的線條造型層次感相當豐富，還采用了金屬拉絲面闆和不少鍍鉻飾條點綴，讓整個車廂的高級感提升不少。

動力方面，iMAX8全系标配2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米，整體的動力表現同樣不過，底盤也是典型的舒适性調校，NVH方面做得也比較到位。

岚圖夢想家

指導價：36.99-68.99萬

優惠：暫無

岚圖夢想家是最近新出的一款高端中大型MPV，作為一款自主品牌車型來說，可能大家會覺得近37萬的起售價會比較高，但确實夢想家整體的表現以及定位都比較高端，我認為即便是這個定價依然能體現它的物有所值。

外觀方面，岚圖夢想家所呈現的高端、大氣的質感便非常強，也有着非常濃郁的商務、行政氣息，車長更是超過了5.3米。前臉部分是一個非常直接的大面積鍍鉻直瀑式格栅，側面也又上下兩條鍍鉻飾條點綴，氣場非常足。

内飾部分，岚圖夢想家的内飾設計非常簡約且富有科技感，一塊貫穿左右的三聯大屏占據了整個儀表台的主要視覺感受，除此之外，全車還采用了大量的真皮包裹，方向盤的造型也非常時尚耐看。

動力方面，岚圖夢想家推出了純電動和增程式混動兩種動力形式，其中增程式版本還增加了直驅模式，發動機不止單純地為電池和驅動電機供電，使得車輛在更多的工況區間下都能保證更好的動力輸出。純電動版本的最大功率為435馬力，增程式混動版本采用了前176馬力，後217馬力的雙電機布局，兩個版本都有着非常不錯的動力表現，底盤行駛質感以及NVH表現也都處于同級别中上水平。

最後

以上幾款就是目前國内市場上比較受大家歡迎，同時各方面表現都非常不錯的MPV車型，每台車自身的表現都對得起價格。不知道這麼多款MPV車型裡，讓大家選一台的話會選什麼呢？

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