下雪天汽車轉彎技巧?下雪天當汽車需要轉向時，要先減速，适當加大轉彎半徑并慢打方向盤雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，否則就會發生側滑千萬不要在彎道中踩刹車，那樣的話，慣性将使汽車失去控制，下面我們就來聊聊關于下雪天汽車轉彎技巧?接下來我們就一起去了解一下吧!

下雪天汽車轉彎技巧

下雪天當汽車需要轉向時，要先減速，适當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。千萬不要在彎道中踩刹車，那樣的話，慣性将使汽車失去控制。

冰雪路面附着系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以确保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，同前車要保持适當的車距。雪天地面的阻力很小，隻有幹燥瀝青路面的1/4，制動的非安全區大大增加，跟車太近的話，很難在短距離内刹住車，一旦出現情況很容易造成追尾。與前車拉開距離，一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應馬上收油并将腳備在刹車踏闆上準備着。如果車輛行駛速度過快，兩車間安全距離又小，一旦遇到緊急情況，後果不堪設想。

雪後路滑，起步時若發現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步時出現車輪打滑現象，可挂入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，隻要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附着力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

雪停後，路面容易結薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附着力降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現後溜的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易側滑及方向跑偏；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般幹燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車關鍵在于“慢動作”：油門和方向不要過大，刹車不可用力，離合器不要擡太快。

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