作為一個駕齡"老司機"，開車久了經常會遇到一系列問題，所以車上必備工具不可少；特别是當汽車行駛中胎壓不穩，不僅會提高油耗、減少輪胎壽命，嚴重的還會出現爆胎的情況，在每年衆多的交通事故中，光因為爆胎所引發的交通事故就數不勝數。

而作為行車多年的我來說，一直都會随車自備充氣泵，不僅能夠檢查胎壓情況，還能夠随時對輪胎進行充氣，在遇到輪胎沒氣的突發情況，也無需等待救援，省去了拖車的費用和時間的成本。而今天要跟大家分享的這款産品就是來自于小米生态鍊的産品：70邁汽車輪胎充氣泵。

外包裝方面，70邁汽車輪胎充氣泵選用的是質感十足的白色彩盒，而産品則被上下兩塊海綿全部覆蓋包裹，這樣設計的好處在于能夠有效的避免運輸過程中的損傷。

打開外箱，映入眼簾的是一個收納泵體的盒子，不得不佩服這個設計：将充氣泵泵體内置在盒子當中的，通過利用機身外殼，不僅可以将泵體很好的收納起來，同時也能為泵體提供一個全方位的保護。

70邁汽車輪胎充氣泵，采用方方正正的鐵盒，讓人從外觀看上去就像一個工具箱一樣。充氣泵的尺寸為23.5cm×11.3cm×17.6cm，并在其頂部設有提手，非常方便攜帶。在機身正反兩面印有産品的名稱，以及相關參數。

充氣泵設計方面，頂部設有四個觸摸式按鍵，其中"－"和"＋"鍵用于設定胎壓的高低，"R"鍵是胎壓标準的切換鍵，此外還設有一顆開關鍵。值得一提的是，70邁車載充氣泵提供了kPa、bar、psi三種胎壓标準，三者的換算關系為：1bar=14.5psi=100kPa，可以通過按鍵R來分别切換。在中間為一塊屏幕，用來顯示當前胎壓。

70邁汽車輪胎充氣泵配備了一條車充線和一條輪胎充氣線，車充線需要在車内點煙器的接口取電，工作電壓為12V，電流為10A。可以利用兩側的空間将充電泵的車充線和充氣線輕松收納起來，同時氣缸的最下方還插了3支氣嘴（有一個是球針）。

3.1米的車充線和0.6米的充氣線，兩者搭配對于普通轎車、越野車、商務車使用來說毫無壓力，少部分小型客車以及微型貨車也能完美支持。

70邁汽車輪胎充氣泵隻要連接汽車點煙器就能用了。它可以預設充氣氣壓，産品出廠設置有2.4bar的胎壓，充到數值後就自動停止，效果和修理廠的專業充氣泵是一樣的。

而另一端充氣線直接插入輪胎的氣門就可以充氣了。提醒一點，當接頭插入輪胎氣門的時候，會出現漏氣的情況，這時隻要用力壓下充氣接頭的卡扣即可。

實際體驗方面，通過簡單的給車胎進行補氣，實際發現它的充氣效率還是很令人滿意的；通常情況，小汽車的胎壓在2.1-2.6左右最合适，而我從2.0充氣到2.6僅用了4min；而官方給出的充胎時間（轎車，195/70R14）為3min15s。

另外有一點，70邁汽車輪胎充氣泵可以提前設置氣壓值，用戶隻要通過" ""-"符号來預先設定好充氣的數值，之後觸摸開關按鈕就可以進行充氣。

設置完畢後，觸碰中間的開關按鍵，可以打開充氣泵對車胎進行充氣；而設備上的R鍵，它的功能是模式切換，分别有KPA、BAR和PSL模式，這三個參數都是國際上常用的胎壓數值标準。

70邁汽車輪胎充氣泵最讓我喜歡的一點是，在實際給輪胎充氣的時候并沒有很大的噪聲，而且充完4個車胎的氣之後也沒有感到泵體有明顯變熱。

70邁汽車輪胎充氣泵，可以說徹底解決了汽車輪胎沒氣的尴尬情況，特别是在等待救援時，不僅要支付維修救援的費用，也浪費了我們的寶貴時間。而70邁汽車輪胎充氣泵，可以說使用起來非常便捷，同時支持多種模式的切換，工具箱的收納空間讓這款充氣泵不占用車内過多空間，真正做到了便捷收納。如果你也喜歡它，不妨通過如下方式進行入手吧。

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