“最新的大衆 Caddy MPV 提供了非常大的空間，而且比以前更像汽車”

優點

感覺像打高爾夫

實際的

經濟

缺點

四四方方的樣子

氣候控制滑塊

許多競争對手的成本更低

如果您想要感覺像大衆高爾夫但有更多空間的東西，那麼您不會有太多選擇。還有的大衆高爾夫地産，大衆途安以及斯柯達明銳，或二手大衆高爾夫SV，但沒有一個是大還是盡可能的大衆開迪。

和以前一樣，Caddy 可以與其他基于廂式貨車的 MPV 競争，例如福特 Tourneo Connect、标緻 Rifter和雪鐵龍 Berlingo。它的商業起源很清楚，但并不完全是基礎；有 LED 尾燈和噴漆保險杠。您可以選擇一系列有趣的顔色、銀色車頂縱梁甚至 18 英寸合金輪毂中的一種，讓您的 Caddy 看起來不那麼做工。

一些設計特點，比如細長的前燈，被設計成看起來像高爾夫一樣，而新的球童感覺也很像高爾夫。那是因為它現在位于同一個“MQB”平台上，這使駕駛體驗變得更好。像這樣的車輛有更多的抓地力和更好的操控性，而發動機也很高效。

從方向盤後面看，它也感覺像是大衆汽車标志性的家庭掀背車，頂級 Caddy 車型配備兩個大屏幕、高爾夫的開關設備和公司不必要的技術氣候控制滑塊。許多灰色塑料仍然占據儀表闆的主導地位，但至少它可以經得起多年的使用。

球童将高爾夫遠遠抛在後面的是實用性。這是你會看到這樣一輛汽車的主要原因，而且真正形成後備箱絕對是巨大的。如果您确實需要将球童推入适當的貨車職責，後排座椅也可拆卸。您可以訂購标準長度版本或帶有七個座位的加長 Caddy Maxi 變體（額外的兩個座位在常規 Caddy 上是可選的）。

然而，大衆 Caddy 并沒有像其競争對手那樣物有所值。裝備稀少的基本型号比最便宜的雪鐵龍柏林戈高出約 3,000 英鎊，而 Caddy 的起價實際上比高爾夫高。

MPG、運行成本和二氧化碳

購買昂貴，但大衆 Caddy 運行起來應該相對便宜

如上所述，與大多數其他這種尺寸的基于廂式貨車的 MPV 相比，您需要支付更多的費用才能在您的驅動器上安裝大衆 Caddy，但從長遠來看，它可能更有價值。由于這種對未來價值的估計控制着PCP 的财務數據，因此 Caddy 最終可能會讓您每月花費與無法保持其價值的競争對手相似的金額。

提供兩種版本的 2.0 升柴油發動機和 1.5 升汽油發動機。配備六速手動變速箱，101bhp 和 120bhp 柴油發動機分别返回至 58.9mpg 和 57.6mpg，排放量為 126g/km。選擇 120bhp 發動機可選的七速自動變速箱，您仍然可以預期 55mpg 和 134g/km 的排放量。

112bhp 的汽油返回高達 44mpg 和二氧化碳排放量從 144g/km 開始，這對于如此龐大的車輛來說非常好 - 并且非常接近您對 1.5 升高爾夫的期望。值得注意的是，較大的 Caddy Maxi 型号由于其額外的重量而效率稍低。

所有型号都受VED的标準費率的約束，盡管在選項列表上太過分了，您可能會超過 40,000 英鎊的門檻（可以在可選附加項中添加 14,000 英鎊）。在這種情況下，您需要在前五次更新稅款時支付更高的稅率。

Caddy 提供三年/100,000 英裡的保修期，同時提供服務計劃以消除汽車的定期維護計劃。

發動機、驅動和性能

顯然不是跑車，但 Caddy 開起來還不錯

與大衆高爾夫共享如此多的零件意味着 Caddy 駕駛起來更像汽車而不是貨車。它位于一個新平台上，上一個模型和新模型之間的區别幾乎立即就顯而易見了。現在您獲得了相當多的抓地力，甚至轉向也感覺快速而警覺。有一點車身側傾，這在如此大的車輛中是可以預料的，而在空載時它隻是有點不安。讓滿載的乘客或行李進入，您會發現旅程更加順暢。

可選擇 101 和 120bhp 柴油發動機或 112bhp 汽油發動機，性能足夠而不是令人毛骨悚然 - 它不需要比現在更快。如果您負擔得起，我們建議您使用功率更大的柴油發動機，因為 0-62 英裡/小時的時間為 11.2 秒，可以更輕松地跟上交通；功率較小的柴油需要 13.5 秒。汽油發動機的加速也很合理，标準長度版本的加速時間不到 12 秒。

内飾與舒适度

如果您勾選了正确的方框，大衆高爾夫的所有最新技術都可以加入面包車般的耐用性

大衆 Caddy 的内飾采用了從高爾夫繼承而來的部件，因此它感覺像汽車，而且比一些基于廂式貨車的 MPV 更高檔。确實，大面積的灰色塑料主要是為商用車使用而開發的，但這至少意味着内飾将是耐磨的。有用于燈光控制的觸敏面闆和用于空調功能的滑塊；滑塊在靜止時看起來很棒，但在駕駛時并不是特别容易使用。

基本款 Caddy 型号有一個帶藍牙和數字收音機的收音機屏幕，而 Caddy Life 版本有一個 8.25 英寸的屏幕（如圖所示），具有更多功能，包括Apple CarPlay和Android Auto。或者，您可以升級到 10 英寸屏幕，該屏幕非常清晰并充滿塑料環繞，同時還提供數字儀表盤。這些看起來非常令人印象深刻，但值得決定您是否真的需要它們，因為它們并不便宜。

作為标準配置，您可以獲得巡航控制、加熱後視鏡和電動駐車制動器，但您可能需要升級到 Caddy Life 版本。它增加了大約 2,200 英鎊，但在前排座椅下方增加了停車傳感器、車頂導軌、合金輪毂和儲物抽屜，由于這些附加功能，感覺有點不像貨車。

從更大的合金輪毂到自适應巡航控制，從倒車攝像頭到加熱座椅，有大量的選項可供探索（手冊中有八頁專門介紹它們）。有些價格合理，但一些理想的選擇可以為您每月支付的費用增加一大筆錢。

實用性和後備箱空間

大衆 Caddy 的後備箱很大，頭部空間很大

您會購買大衆 Caddy 或其競争對手之一，因為您需要大量空間，而 Caddy 可以提供。Caddy 是大衆最小的廂式貨車，但卻是其最大的 MPV 之一，提供的頭部空間比高爾夫甚至途安要大得多，更不用說更大的靴子了。

即使在最狹窄的停車場，每側的滑動門也可以輕松進入後部。進入後，即使有色窗戶可能會讓人感覺不那麼寬敞，也有伸展的空間。可選的全景天窗将更多的光線注入機艙。

第二排和第三排可以完全拆除，大衆表示座椅比以前更輕——但你仍然不想定期将它們取出并放回原處。标準長度版本有五個标準座位，Caddy Maxi 版本有七個座位，但大衆會讓您在兩種型号上選擇五個或七個座位。

如果您需要定期使用七個座位并且仍然擁有不錯的靴子，那麼 Caddy Maxi 就是您的不二之選。所有座椅都已就位後，仍然有一個寬敞的 446 升行李箱（普通球童為 191 升）。五座 Caddy 和 Caddy Maxi 汽車分别提供 1,213 和 1,720 升的容量，隻要有兩個座位，您就可以獲得巨大的裝載空間 - 2,556 或 3,105 升。但是，您确實必須與非常大的後擋闆抗衡，而雪鐵龍 Berlingo XL 提供的空間更大。

可靠性和安全性

Caddy 有許多與 Golf 共享的部件，而标準的安全設備非常慷慨

在某些情況下，新平台可能會引起關注，但它隻是 Caddy 的新平台。大衆的 MQB 平台支持了整個系列的汽車，因此任何重大問題都應該已經得到解決。大衆集團在該平台上銷售數千輛汽車的事實意味着可靠性不應該成為關注的原因，但 Caddy 太新了，無法專門談論其作為模型的可靠性。在我們最新的Driver Power車主滿意度調查中，大衆在 29 個品牌中排名第 17，有 15.2% 的車主在第一年報告了他們的汽車故障。

在安全方面，最新款 Caddy 采用了大衆集團的所有最新技術，包括标準自動緊急制動、行人檢測、駕駛員警報系統、車道輔助和限速器。有更多的駕駛員輔助功能需要額外付費，例如自适應巡航控制、盲點監控和大燈遠光燈輔助。

這套強化的安全功能意味着最新的 Caddy 應該可以很好地保護乘員。該車型在Euro NCAP 碰撞測試中獲得最高五星級評級，成人乘員得分為 84%，兒童乘員保護得分為 82%。

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