tft每日頭條

 > 知識

 > 奔馳clk用了什麼懸架

奔馳clk用了什麼懸架

知識 更新时间:2024-07-28 12:14:52

  奔馳clk的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。奔馳clk是奔馳旗下的一款跑車,這款車一共使用了四款發動機,分别是1.8升機械增壓發動機,2.6升自然吸氣發動機,3.0升自然吸氣發動機,3.5升自然吸氣發動機。

  麥弗遜懸架和多連杆懸架都是比較常見的獨立懸架。

  麥弗遜懸架是應用最廣泛,結構最簡單的獨立懸架。

  麥弗遜懸架隻有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用什麼空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

  多連杆懸架的結構是比較複雜的,這種懸架有很多連杆。

  多連杆懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆。

  多連杆懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

  多連杆懸架還可以提高車子的乘坐舒适性。

  懸架對汽車的操控性和舒适性有比較大的影響,如果想要有一個好的底盤,不僅要使用好的懸架結構,還要使用好的材料來制造懸架,并且要有優秀的工程師來調校懸架。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关知識资讯推荐

热门知識资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved