輪胎氣壓過低-爆胎一些駕駛員在夏季因為害怕“爆胎”,往往在充氣時降低标準,其實這種做法是非常錯誤的。
輪胎充氣過高-爆胎一些駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的标準氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。
輪胎缺乏必要維護-爆胎有些駕駛員忘記了對汽車的經常性維護,不對輪胎進行換位和保養,這樣輪胎就會出現磨損不均的現象,容易形成薄弱處,導緻爆胎。
過期輪胎堅決不能用有的車主以為輪胎隻要不壞就可以繼續使用,其實不然,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續使用。
“帶傷”輪胎千萬别再使所謂的“帶傷”輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔,車主在日常行車中走的道路比較複雜,因此紮胎現象在所難免。
每隔一段時間要給輪胎換位輪胎每跑一段時間就要進行換位,這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公裡應做一次輪胎換位,每行駛5000公裡~1萬公裡做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損。
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