汽車輪胎的扁平率計算方法:橫斷面高度和橫斷面寬度比值,再乘百分之百即可。
汽車輪胎的扁平率,輪胎橫斷面的高度和寬度比。輪胎扁平率低,輪胎由高變低,由窄變寬,即輪胎矮形化以後,胎面與地面的接觸面積增大,首先,操縱的穩定性增強,摩擦系數增大,制動性能提高,輪胎的耐久性增加;其次,因為胎側變矮以後,汽車在轉彎時軸向滑移率變小,同時,觸地面韌性加強,旋轉性能上升,所以,轉彎性能變佳。此外,輪胎矮形化以後,在輪胎總體高度沒有大的變化時,輪胎可以适當加寬,能增強車輛的美觀性,給人以飽滿的感覺。
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