哈喽，大家好！檢車家又和大家見面了，我是一名二手車檢測師胡新。因為長相粗犷，所以人送外号胡猩猩！雖然咱外表有點粗犷但是心思細膩，對于檢測更是細緻入微，所以檢測找我沒錯的。

今天給大家帶來一台福特探險者的檢測分享，3.5L排量的進口車型。在猩猩印象中，這款車十分經典，五米長、兩米寬的車身，搭配硬朗的線條，讓它看起來霸氣十足，不論走到哪裡都能引人注目！大車身也帶來大空間，1米8的大個子在車内來去自如！内飾也不失檔次，非常舍得用料！動力就不在話下了，除了起步稍肉，後段怎麼踩怎麼有，高速穩的一匹！

準備買這輛探險者的客戶是一位剛退休的大叔，自稱閑不下來，早就做好了退休之後的安排，那就是去看一看幾個遠方的老戰友！一路走一邊觀賞祖國的大好河山！而實施計劃的第一步就是先買台趁手的座駕，大叔也早就有了目标，正是雄壯威武的福特探險者！但是大叔不考慮國産新車，不是買不起，而是不習慣那塊豎屏！操作起來費勁！

大叔還覺得新車的設計偏年輕，還是老款沉穩一些，更符合自己的氣質！所以找一台老款的二手車就安排上了！經朋友的朋友介紹，好不容易找到了上面這一台，看上去車況還不錯，但僅僅也是看上去還不錯，車況到底好不好賣家的話又信不過！賣家還讓大叔交點定金留車，不然怕别人買走了！

大叔沒答應，因為擔心二手車水深被嗆着，但也确實存在别人先買走的可能，畢竟這個車源不多！大叔表面跟賣家說，别人買就買了呗，我再找就是了，反正我不急！但是大叔轉頭就找到了我們，要求盡快安排檢測，以免撲個空！好吧，大叔玩得一手暗度陳倉！既然大叔如此着急，時間緊任務重，猩猩我這就出發了！

車系年款：探險者(進口) 2013款 3.5L 尊享型

出廠日期：2014-04

上牌日期：2015-05

表顯裡程：134199KM

官方指導：49.98萬

車商報價：13.78萬

簡單寒暄一下就開始搬磚！檢測最主要的是先确定車輛是否存在重大事故，所以咱們還是從外觀漆面入手。圍着車轉了一圈，看到全車多處刮擦劃痕掉漆！其中比較嚴重的地方就屬左邊腳踏闆了，已經磕碰變形了！

金屬漆面部分目測還不錯，不過為了更準确的判斷車況還是需要借助專業的檢測工具，漆膜儀！機蓋第一下打出來的厚度是230μm，猩猩初以為噴漆了，因為原廠漆一般是130μm左右，猩猩不是第一次檢測這個車，但是整個面測下來都是230μm左右，裡側也沒有噴漆産生的毛邊！

接下來多個面都是差不多的數據，而且都沒有噴漆痕迹，全車也沒有貼膜，猩猩重新校對了漆膜儀，結果還是一樣的，内側門檻都是170μm！這就是原廠的工藝問題了，可能第一次的噴塗質量不過關，進行了二遍漆！這屬于個例現象，正常的！

這種1000多μm的就沒什麼争議了，钣金刮膩子噴漆！不過钣金的地方不多，總共三個面，也沒傷到ABC柱和門框結構，外觀漆面總體保護的一般。

掀開發動機蓋，就看到這台3.5L的自然吸氣發動機靜靜地躺在裡面，最大馬力比現款的2.3T渦輪發動機高了15匹，但最大扭矩差了71牛米，變速箱也從6AT升級到了10AT，現款的技術無疑更先進，但老款開起來也有味道！

先看機艙的外圍部件，機蓋的固定螺絲沒有擰動拆卸痕迹，兩側葉子闆的固定螺絲同樣原封未動，大燈都是原廠的！再結合外觀漆面的檢測，基本上可以排除車頭的重大事故了，畢竟事故撞擊都是第次侵入的，外層的漆面都是好的，内層怎麼會有事？

水箱框架和裡面的冷凝器、散熱風扇一套都沒動！也證實了猩猩剛才的判斷！

往後看發動機，氣門室蓋螺絲沒有拆卸痕迹，不過這個傳感器位置存在滲漏現象，建議及時維修！

再有就是進氣歧管拆下來過，周圍的部件卻沒有拆，想想這麼大的裡程數，也應該清理清理積碳了！棘爪也有老化更換！

油水電沒什麼問題，不過大叔要是跑遠途的話還是做一次必要的保養！

打開車門，一眼就可以看出來内飾做過深度清洗，唯一破壞氣氛的就是腳墊有點髒！不過賣家說了，賣車不送腳墊的，這套腳墊還要給其他車用！猩猩撇撇嘴，這賣家有點摳門了！

七年13萬公裡，這台車用的也挺狠！方向盤都起皮了，看着有些掉價！主駕駛座椅的真皮也有磨損老化龜裂的現象，刹車和油門踏闆也有輕微色差！

原車主應該是個煙民，頂棚都被燙了兩個小洞！

第三排座椅是電動折疊的，但是左後側這個座位就出故障了，無法自動折疊，隻能人工幫忙！尴尬的是，還得兩個人配合，一個人壓着前面的機械結構，另一個人按開關！

左邊組合大燈中的一個燈管也不亮了，開啟頂棚遮陽簾也有點卡滞，儀表盤還報了發動機故障燈！前面兩個問題不大，故障燈就需要用OBD電腦來看一看了！

動力模塊的故障顯示，催化轉換器系統效率低于極限值(缸組2)，什麼意思呢？可能三元催化的問題，也可能氧傳感器故障，更可能是2缸的燃燒不好！這得去修理廠檢修才知道哪裡的毛病！

順手讀了變速箱裡程，跟表顯一緻，排除調表的嫌疑了！

門檻空腔有些浮灰，不是泡水殘留的泥沙！線束縫隙内幹幹淨淨的，地毯也是比較幹淨，沒有發黴發硬；安全帶根部也沒有發黴迹象，由此可以排除車輛泡水的嫌疑！

把車子挪到外面來上底盤！賣家也是充分利用了場地，這麼個環境中平了一塊地裝了一個舉升機，捎帶做點保養維修的活兒！随着車子的緩緩升起，底盤一目了然的呈現在我們眼前，一如既往的髒！排氣管表面還有不少生鏽！

看這厚厚的泥巴，中間的那顆螺絲是猩猩拿螺絲刀鑿出來的，這車之前行駛的路況不是太好啊！

鑽到發動機下面，發動機和變速箱之間的絞合螺栓沒有拆卸，說明兩者沒有分離，也就不存在吊裝落地的可能！

排氣管的軟節破損了，不過不是太嚴重，可以繼續使用！建議後期多觀察，破損嚴重了再進行更換！

前輪兩個減震表面有點破皮掉漆，估計也是路況不好石子打的！擺臂膠套都還好！四條輪胎都換過了，右後輪胎目前存在局部割裂的情況，後期需要多注意！

實車檢測完畢，又到了總結時間！雖然沒有事故水泡火燒，公裡數也是真實的，但這個車況難說理想，發動機存在故障，内飾好幾個小毛病，整體成色較差，之前的用車環境也不好！

客戶大叔聽了猩猩的講解之後皺了皺眉頭，比原來的預期差别有點大，大叔苦笑着說，這個成色确實不好，衡量一番，最終決定還是去買新車！賣家還想挽留挽留，問答大叔哪裡不滿意，他們都可以處理！價格也可以談！别走嘛！

腳步不停的離開，猩猩心想，這樣的車況，估計賣家很難出手了！除非把價格大幅降低，但是圖便宜買這個車，一般家庭也承受不了，暫且不說維修保養的開銷，單單油費就是很大的一個支出了！現在這個油價，3.5L的排量，猩猩隻能呵呵一笑！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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