車主鄭先生預算20多萬，開慣了轎車的他想入手一台SUV，買車非小事，看車前還是要摸摸自己的錢包，不要沖動消費。對比之後發現差同價位下中型SUV的柯迪亞克和緊湊型的奇駿感覺不錯，斯柯達柯迪亞克改款TS330兩驅舒适版5座國比奇駿2.0LCVT兩驅智聯舒适版5座貴了7千。雖然柯迪亞克貴，不過當中7100元的差價，能讓消費者獲得更好的動力、以及更優的配置。

首先柯迪亞克是斯柯達首款基于MQB平台，打造的國産中型SUV。在同級别車中，它的車身尺寸保持了領先的優勢，特别在于其軸距與車寬。值得一提的是，柯迪亞克不僅提供5座車型，還提供了7座車型可供選擇，讓車主鄭先生能買到适合自己日常的車型。

而奇駿是一款非常經典的SUV，畢竟這款車火了超過十年了。而它也具備不少的自身特色，堅持全系搭載自然吸氣發動機，與目前用戶們的購車偏向性有些格格不入。不過經濟省油、配置豐富的确是讓它成為大家喜歡的原因之ー。柯迪亞克全系搭載渦輪增壓發動機，匹配的都是7速雙離合變速器，日産奇駿依舊堅持自然吸氣，配合CVT無級變速的組合。在0-100km/h加速時間上，柯迪亞克的表現要優于奇駿的。

雖然兩款車型定位不同，柯迪亞克為中型SUV，奇駿則為緊湊型SUV，不過兩車價格上有重疊，所以存在非常大的可比性。斯柯達柯迪亞克在尺寸方面全面占優，長度、寬度和軸距都優于日産奇駿，唯獨在高度上比奇駿略短4.6厘米。

懸架方面兩車相同，柯迪亞克是前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架。奇駿也采用了前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架。出自MQB平台的柯迪亞克在行駛品質，以及靜谧性上會有一定優勢同時頂配車型采用了全時四驅系統。選擇一款符合自己氣質的車是很重要的，畢竟你要和它長相厮守好幾年。兩車在外觀上的分數其實差距很小。喜歡柯迪亞克的人覺得這車外觀大氣，而且屬于耐看型的。奇駿則是第一眼看過去還挺有辨識度的。但整體而言，不晔衆取寵的柯迪亞克更像一股清流。

柯迪亞克硬朗的車身，外加不小的尺寸，讓它充滿安全感。從外觀方面來說，這車确實有點“直男”，中央略微隆起的發動機蓋，簡單的肌肉線條，亳不花哨。綜合來說就是冗穩大氣有内涵。雖然它們都是鹵素光源前大燈，不過好在都帶有LED日間行車燈。同時，柯迪亞克相比奇駿，還多了大燈的自動開閉和轉向輔助燈。

配有後視鏡加熱功能除了電動調節、電動折疊這兩車都有配備之外，柯迪亞克外後視鏡還多了加熱功能。下雨的時候，會特别好用。柯迪亞克側面采用标準的SUV設計風格，并且頂部鋁制行李架具有75公斤的承載性，行李架不僅帶來了外形上視覺效果，也讓實用性得到提升。

内飾方面，柯迪亞克布局非常新穎并搭配木紋裝飾，在看得到和摸得到的地方都很精細，整體非常有質感。奇駿内飾也比較符合家用氛圍，中控區采用高亮面闆，内飾工藝水平還算令人滿意，不過相比前者差點感覺。同樣，配置是檢驗自己真正的用車需求的層面了。

結語：總的來說柯迪亞克和大衆途觀L是兄弟車型，品質上自然不會差，隻是斯柯達的品牌知名度沒有日産奇駿高，這也是柯迪亞克中型SUV的定位賣到和奇駿緊湊型SUV同樣價格的原因之一，三大件方面柯迪亞克的2.0T 7DSG比起奇駿的2.5L CVT明顯是兩種不同性格調教的風格，通過以上對比車主鄭先生最終選擇柯迪亞克。大家會更看好誰呢？歡迎下方留言評論吧

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