在長春坐出租車時,經常聽到乘客指路對司機說,“師傅,前面大回!”;“師傅,前面小回!”,其實是在說,“師傅,前面左轉!”;“師傅,前面右轉!”。全國也隻有長春,才有“大回”、“小回”這兩個特殊的交通詞彙。而它的由來,許多現代長春人也未必都知道。
1931年“九一八”事變後,東北淪陷。1932年,日本扶植末代皇帝傅儀在長春建立了傀儡政權僞滿洲國。長春被指定為僞
首都并更名為“新京”,成為僞滿洲國政府、中央銀行所在地,城市開始進行大規模建設。當時的長春交通設施都是參照日本國内設計建設的,包括各類交通标志,而“大回”、“小回”就是當時的交通标志。
當時的長春交通按日式規劃,車輛要靠左側通行,交通指示牌有大回り和小回り的标語。“大回り”在日語中是轉大彎的意思,在當時實際是向“右轉”,而“小回り”是向左轉。大多數老百姓隻認識交通指示牌上的漢字,時間久了,“大回”、“小回”成為了長春特有的兩個交通詞彙。
1945年日本宣布無條件投降。1949年中華人民共和國成立後,交通規則改為右側通行,但“大回”、“小回”的說法卻延續至今,隻不過今天的”大回”即轉大彎演變為向“左轉”,而小回是向“右轉。
“大回”、“小回”見證了長春這座城市經受的滄桑與磨難,而流傳至今,也在時刻提醒國人不忘屈辱曆史,勵精圖治振興中華!
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