近日，青島市交通運輸局副局長徐世啟、青島站副站長兼青島北站站長劉青、青島市交通運輸局鐵路機場處負責人徐籮做客《行風在線》欄目時介紹，對市交通運輸局的工作，特别是青島市鐵路發展及規劃方面的工作，做出了詳細介紹。
青島新增機場站屆時将與紅島站同步開通
徐世啟介紹，近年來，青島市投資鐵路資金超100億，鐵路建設取得了很大的進步和成就，先後建成了海青鐵路、青島北站、青榮城際鐵路、濟青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路等12條鐵路線，鐵路總裡程超600公裡；在建的濰萊高鐵預計也将于明年建成，屆時青島區域内将基本實現互聯互通，便利市民出行。
此外，徐世啟介紹，青島市目前已有青島站、青島北站、青島西站、紅島站四個火車站，還将增加機場站，屆時紅島站和機場站将在膠東國際機場轉場時同步開通。
青島站管轄範圍由點到線各站點職能分工各有不同
關于4個車站的運營情況和規劃，青島站副站長兼青島北站站長劉青補充介紹道，随着年初濟青高鐵正式開通運營，青島站的管轄範圍發生了由點到線的變化，目前隸屬于青島站管理的高鐵車站共八個，包括紅島站、機場站、高密北站、青州北站、濰坊北站、臨淄北站、淄博北站以及鄒平站。
劉青表示，青島站、青島北站已由端部的車站轉變為樞紐性的車站，樞紐功能大大增強；此外，紅島站建成之後，青島地區的一些普速列車可能要逐漸移到紅島，青島站、青島北站以高鐵動車為主。
魯南高鐵預計今年通車青島-諸城計劃接入京滬二通道
關于青島有關鐵路的規劃，徐世啟介紹，目前，青島正在研究青島－諸城的鐵路線，計劃接入京滬二通道，讓青島市民更方便地往來青島和上海；此外，魯南高鐵（日照西－臨沂－曲阜段）将于今年通車，下一步将連接到菏澤。
青島市交通運輸局鐵路機場從處負責人徐籮補充道，根據山東省編制的“環渤海地區山東半島城市群的城際鐵路規劃網”的規劃，下一步涉及到青島的鐵路線還有萊州－平度－青島；蓬萊－萊陽、萊西；萊西－蓉城；青島－日照；青島－諸城等鐵路；設計時速均為350km。
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