t前面的數字代表發動機的排量,t是turbo,這是渦輪增壓的縮寫。如果尾标中有字母t,那就代表這款車使用了渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術已經被大規模應用在了汽車的汽油發動機和柴油發動機上。
渦輪增壓技術可以在不提高排量的基礎上增加發動機的進氣量,進氣量增加了,再相應增加噴油量,這樣就可以提高發動機的動力了。
渦輪增壓技術的原理是比較簡單的,渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。
渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時,排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪的,此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時,可以将空氣壓縮,并将空氣輸送到發動機汽缸内,這樣就可以增加進氣量了。
渦輪增壓技術是一種強制進氣技術。
汽車的發動機上還有另一種增壓技術,那就是機械增壓。
機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的。
機械增壓是依靠發動機曲軸的動力來帶動的。
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