網上買個200來塊錢的擡頭顯示，已經能實現基本的功能了，滿足我們開車的需要了。

但如果想要顯示更多的内容、支持更多的功能，那确實是沒到能和原廠的比的程度。

另外，市面上的擡頭顯示也分種類的，想要花小錢接近原廠效果，還是要有點竅門的。

市面上目前來看，不管是原廠，還是我們自己200塊錢買到的，擡頭顯示的方案主要是2種。

• 自帶小屏的C-HUD

第1種，就是自帶小屏的C-HUD，大部分車子配的原廠擡頭顯示也是這種，特點就是使用的時候會翻出來的，或者是升上來一塊小小的透明屏幕。

因為屏幕小，即使是原廠自帶的，也顯示不了多少東西，内容也挺簡單，一般就是車速、轉速……

我們自己加裝的連根線，從OBD讀數據，然後這種設備用電功率也比較小，OBD接口取電也沒有太大的風險。

隻要買那種随車啟動的，長期使用也不會有太明顯的對電瓶的損傷或者是問題。

有的朋友有可能會擔心：我這後加裝的，顯示數據會不會有延遲？這個主要是看設備了。

因為不像原廠，直接就是車機給的數據。後裝的畢竟是外接設備，它處理數據，再顯示到屏幕上，理論上是要有個處理時間的，這個處理時間就是延遲。

這個大小，看設備本身的處理能力了。

大家網上買的時候，推薦到手了先裝上去試試看，覺得延遲高，退了換個更好一點的嘛，對不對？線下店更推薦。

• 投在前擋風玻璃上的W-HUD

第2種擡頭顯示方案，是直接投影到前擋風玻璃上面的W-HUD。

用它導航的時候就有點像：打遊戲做任務的時候自帶引導路線，邊上有HP值。

這邊上還有你的技能，可以切換的，是喝紅滴露還是喝藍滴露等等的這種東西，對不對？就比較有意思。

原廠配W-HUD的車子基本上都還比較貴，一般3、40萬的車子才有可能有的選配，價格也不便宜。

寶馬3系舉個例子好了，選配HUD創新套裝10100塊錢。

我們自己200塊錢買的擡頭顯示，原理上也是有W-HUD這種類型的，但效果上想要和原廠的1萬塊錢比，「哈哈」是吧？強人所難了。

因為這類擡頭顯示原廠配的是專門的前擋玻璃，成本比較高的，所以才要1萬多塊錢。

冉舒文、江海波、劉顯明等人在《燈與照明》上面發了篇論文，《車載擡頭顯示LCD像源照明系統設計》。

裡面講：在車載W-HUD的光學放大系統當中，擋風玻璃對光學系統具有較大的影響。

彎曲的造型會讓反射成像引入像差和畸變，太陽光在系統内反射進入人眼也會造成眩光。

所以這類擡頭顯示，前擋往往是帶特殊的夾層和鍍膜的，還要針對前擋的尺寸和曲率，設計專門的高精度非球面反射鏡。

你看看這流程，是吧？200塊錢找個人讀一遍，都有可能人家還不夠，對吧？所以說，專門去換個前擋，再配個200也不現實。

所以一般的處理方法，就前擋玻璃上貼一塊特殊的反射膜，貼下，來改善顯示效果。

不開的時候也能感覺貼了這麼一塊，「唉」我這個ETC都粘在那邊了，也不好看了，再貼塊屏幕膜，我其實又覺得沒差很多了 。

剛才說的2種類型的擡頭顯示，雖然網上都是賣了200塊錢左右，功能也差不多，但我自己有可能更推薦第1種自帶小屏的C-HUD。

• 投在擋風玻璃上效果不穩定

因為它的内容是直接出現在這塊小屏上面的，圖案相對比較清晰。

我們自己加裝的話，隻要不要買那種五顔六色、花裡胡哨，看着就像鬼火車燈一樣的，選個簡單一點的，單色光線的，其實和原廠效果差不多的，也是比較雅的。

即使光線比較強，也能夠清楚地看見重點顯示的數據。

第2種W-HUD，雖然是能夠投影在擋風玻璃上，面積會更大，看起來更舒服，但顯示的内容其實也是沒變多的。

因為外接的，是OBD那邊讀過來的，和原廠那種投到玻璃上，可以顯示導航，哪裡左轉、有什麼限速……這個數據本來就沒有，和屏幕大小又有什麼關系呢？

而且貼膜之後，重影多多少少還是會有一點的，改善也不會特别明顯。

具體效果大家可以參考一下：手機選擇導航投影模式，就放在前擋風玻璃上，看那塊玻璃，就差不多那感覺。

另外了，白天光線強的時候還有個眩光問題的。因為這個膜貼上去本身存在厚度的，在特定的角度下，一不小心，膜的邊緣是容易産生眩光的，刺眼的。

雖然影響不是很大，但是經常看到心裡會煩，偶爾突然爆閃一下，失明個半秒、1秒也是非常糾結的，或者擦擦眼睛，流了個眼淚。

而且我們以前視頻也是實測過的，還發現了個問題：膜的位置一固定，開車坐得稍微歪一點，頭晃一晃，或者說老公駕駛員變成了老婆駕駛員。

擡頭顯示内容有可能就不在反射膜這個位置，看不到了，就很難受，這個東西也是需要我們注意的部分。

• W-HUD安裝麻煩，也影響美觀

剛剛也講了，投影到擋風玻璃的W-HUD自己加裝還得貼個膜了，比較麻煩。

就好像手機貼膜一樣的，如果自己貼，一不小心中間留了個氣泡，不處理，很惡心，對不對？要揭開重貼。

揭開重貼有可能又有一道印子，一不小心還粘了個指紋，再撕開來的時候， 一根頭發掉進去了，要命。

我自己手機貼膜都貼不好，車窗貼膜我也有點吃不消，所以說，這個東西也是要留個心眼。

宋旭琴、向鑫發表在《商業研究》上面也有篇論文的，《新時代的消費心理及其對營銷的影響》。

裡面講：求美心理不光表現為消費者願意購買更精美的商品，還包括能獲得他人贊許的期望。

說人話就是：我們買了東西不光是要自己看着爽，還要别人也稱贊我們，讓我們心裡也要爽，誇我們有眼光，買得好，對吧？

這個膜，我們在駕駛室室内往外看，好像隻是暗一點。

但是别人從外面往裡看，其實這塊還是挺明顯的，就和一個補丁有點像的。

自帶小屏的C-HUD安裝比較簡單，而且一看「哦喲」什麼先進配置，會升上來的，一個小東西，為什麼我那個車子沒有？感覺不一樣。

所以總得來說，網上200塊錢買的擡頭顯示器，用起來其實一般是沒什麼問題的。

要顯示穩定清晰，安裝快捷，買小屏“基礎款”就可以了，不要去追求更多花裡胡哨的功能或者怎麼樣，一共才200塊錢。

如果反而造成了顯示效果不好，整個都不想要了，那不就是得不償失了嗎？

不管是原廠的還是自己買的，擡頭顯示這個功能我自己覺得還是比較好用的。

有些朋友沒用之前覺得很雞肋，用過了之後覺得“這米飯也是香”的。

除了擡頭顯示，還有哪些配置，你聽這名字就是不會掏錢選裝的？别人的車子上面用過，你就想當初為什麼沒配的？還真有一點。

除了我們調查，大家粉絲的留言和想法之外，我們也看了一些資料，看看專家的這種說法。

• 關鍵詞：配置

這些整理出來的配置的話，想看很簡單，關注「備胎說車」，回複關鍵詞「配置」就可以了。

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參考文獻

[1] 冉舒文,江海波,劉顯明.車載擡頭顯示LCD像源照明系統設計[J].燈與照明,2020.

[2] 宋旭琴,向鑫.新時代的消費心理及其對營銷的影響[J].商業研究,2002.

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