渦輪增壓器就是利用發動機排出的高溫高壓廢氣在渦輪中吹動驅動渦輪旋轉并同時帶動同軸的壓氣機葉輪高速旋轉,高速運轉的壓氣輪機把大量新鮮空氣被吸入并壓縮後進入發動機氣缸。渦輪增壓器增加了發動機的進氣量和空氣密度,從而使更多的燃油充分燃燒,使發動機在尺寸不變的條件下大大地提高了功率。
渦輪增壓器主要有:廢氣渦輪(包括:渦輪殼體、渦輪葉輪、)、壓氣輪(包括:壓氣機殼體、壓氣機葉輪)、中間體、浮動軸承、止推軸承、密封部件以及旁通閥執行機構等部件組成。
2.2、壓氣輪通過中間軸與渦輪同軸連接轉動中間有浮動軸承、止推軸承、密封及相關潤滑油道組成。增壓器的工 作轉速從每分鐘數萬轉到 二十多萬轉。
2.3、渦輪增壓器的潤滑油是由發動的的潤滑系統提供潤滑、冷卻。潤滑系統的主要作用:1、冷卻來自渦輪工作的熱量;2、向軸承系統提供潤滑;3、為轉子動平衡提供油膜支撐 。
2.4、旁通閥主要防止發動機高速運轉時出現增壓度過高,确保發動起不發生喘震。
随着發動機轉速的的提升,增壓器的增壓度也跟着提升,當增壓度達到設計值時,壓氣機的壓力克服彈簧彈力作用,通過連杆機構打開旁通閥,使一部分廢氣不作用廢氣渦輪而直接從排氣管排出,從而達到限制壓氣機增壓比的目的,保證增壓器不發生喘震。
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