原因是車輛一旦發生碰撞且外觀覆蓋件損傷可以修複的話,多會采用钣金做漆修複,最後在進行噴漆前會抹上一層膩子來找平損傷部位,再噴底漆中塗色漆清漆啥的。因此在最後修複完成後,可以靠敲擊覆蓋件聽聲音的辦法鑒别車輛有沒有發生碰撞事故,以及聲音還有敲擊部位對手的反饋來推測事故程度。當然了,題主敲敲就知道,有膩子和沒膩子的聲音是完全不同的,給手上反饋也是不同的。
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