狹義上的秦嶺指陝西省南部、渭河與漢江之間的山地，東以灞河與丹江河谷為界，西止于嘉陵江。秦嶺古道主要有四條：

（1）長安出發最捷徑的是子午道，因其正對長安城南，古人将正南北稱之為子午，故而得名。

（2）最短最難走的是傥駱道，從秦嶺腹地穿過，山高路險，三國時曹爽伐蜀即走此路。

（3）開發最早的是褒斜道，北入眉縣斜谷，南出漢中褒谷，循渭水支流斜水與漢水支流褒水而行。“明修棧道，暗渡陳倉”的棧道即為褒斜道。

（4）陳倉道起于寶雞，經鳳縣、略陽、勉縣抵達漢中，著名的（鐵馬秋風）大散關即在嶺北。

其實，最西邊還有一條岐山道，可從隴西東入關中，但比較遙遠。

秦嶺古道

出發前，觀看央視紀錄片《航拍中國之陝西》《漢中棧道》等紀錄片。

此次穿行路線（全程約880公裡）

D1：西安沣峪口（G210）——分水嶺——廣貨街鎮——月河梁——平河梁——甯陝縣（G5）——洋縣，260公裡，車程約5.5小時

路況：G210國道人車很少，路況很好，隻是彎路多，司機要先看路再看景，轉彎處一定要鳴笛慢行。

G210是在子午道上開拓出來的，經沣峪口破秦嶺而入，山高林密，路陡彎急，真是：山從人面起，霧傍車頭生。上山途中衆多秦嶺小景（這正是秦嶺特點）：黎元坪、九龍潭、喂子坪、觀音山、石羊關、大壩溝沣峪莊園、雞窩子等，至秦嶺頂啞口（分水嶺）海拔2000米。

秦嶺頂（分水嶺）

南坡下行至海拔1000米廣貨街鎮，小鎮整潔，商業興隆，由此沿G211（S102）經黃花嶺向東可達牛背梁，向南是G210。

秦嶺南坡

廣貨街鎮

G210翻越的第二座山是月河梁，海拔1350米，風景一般。第三座山是平河梁，山頂啞口海拔2299米，北坡、南坡景觀都非常好，不僅有飛流直下撒金碎銀的瀑布，曲徑通幽的茫茫原始森林，還有山腳下靜靜的秦嶺人家，路邊不時有觀景台可停車拍照。

平河梁

平河梁頂

平河梁南坡

秦嶺人家

甯陝縣是建在秦嶺中的一個小城，兩山夾着狹長的城區、河道、公路。甯陝取“安甯陝西”之意。雨後縣城清幽，山坳輕霧盤桓。自甯陝縣城走“迎賓大道”（X225）15公裡可上G5，沿京昆高速南出秦嶺到達洋縣。

D2：洋縣(S230)——華陽古鎮(龍坪路)——黃柏塬，125公裡，車程約3.5小時

在洋縣可看朱鹮保護區。離開洋縣走省道S230北上，重新進入秦嶺，行駛50公裡到達華陽古鎮，路況很好，穿過幾個隧道，不需盤山。

華陽古鎮是傥駱古道上的軍事要沖，古經濟政治重鎮。宋元時期的華陽鎮古塔和古戲樓風格獨特，文武官員衙門、客棧、當鋪、酒樓、茶樓等鋪面一條街600多米，300餘間明清建築至今保存完好。

華陽古鎮

離開華陽古鎮，走龍坪路北上前往秦嶺之芯“黃柏塬”，全程75公裡，車程2.5小時。此段是整個穿越中最險峻路段。共翻越3座山，前兩座山路也很窄，但錯車沒問題，靠近黃柏塬的第三座山錯車有點難，雙向車輛需要提前鳴笛提醒對方，提早在相對寬處等待。

黃柏塬為秦嶺深處小鎮，群山環抱，長冬無夏，春秋相連，是休閑避暑的好去處，享有“關中後花園”美譽。黃柏塬鎮很小，住宿、停車都很緊張，節假日需要提前定房。

黃柏塬最有名的景區是大箭溝，以原始森林、巨石、溪水、瀑布為主題，是秦嶺秋景最佳觀賞地之一，最佳觀賞時間是十月下旬、十一月上旬。另一個景區是核桃坪森林公園。

去大箭溝遊覽注意錯開時間。我下午13:30自南邊洋縣方向來到大箭溝口，沿途沒有堵車，且上午參觀人群已離開，所以警察讓直接開車到售票處。而16:00離開往北去黃柏塬鎮，沿途堵車嚴重，幾公裡之外的路側都停滿了車。

黃柏塬大箭溝

D3：黃柏塬（太洋路）——太白縣（G244）——留壩縣江西營村（高江路）——玉皇廟鎮——鳳縣高橋鋪村（G316)——鳳縣，220公裡，車程6個小時

從黃柏塬走太洋路（太磨路）到太白縣，70公裡，車程2小時，總體路況比較好。這段路是此次穿越風景最好的，沿途葉子紅了很多，在2000多米山頂俯瞰太白西側秦嶺，崇山峻嶺，雲霧缭繞。 太白縣是褒斜古道重鎮，海拔1400米。

黃柏塬去太白縣途中

從太白縣走G244再次南下，傍褒水而行，海拔最高處1600米，國道兩側山距相對寬些，沿途景色很好，這條道翻越秦嶺比較容易，車輛也比較多。至留壩縣江西營村，右轉上高江路。江西營村有一古銀杏樹，距今已有四千年，是國家一級保護古樹。

千年古銀杏樹

高江路東起留壩縣江西營村，西止鳳縣高橋鋪村，長39公裡，柏油路，雙車道。沿途水杉、彩林一路相随，被評為陝西最美鄉村公路。在鳳縣高橋鋪村出高江路轉G316，途徑紫柏山森林公園，一路平坦到鳳縣。

最美鄉村路：高江路

G316去鳳縣途中

D4：鳳縣（S212）——寶雞（G30）——西安，280公裡，車程4.5小時

自鳳縣城走316國道西行6公裡到靈官峽，這是嘉陵江上遊的第一道峽谷，也是寶成鐵路穿越秦嶺的險段之一，因杜鵬程《夜走靈官峽》名聲大噪。

出鳳縣沿S212北行，重點體驗陳倉道，沿途參觀點基本上分布于公路兩邊，包括消災寺、秦嶺火車站、嘉陵江源頭、大散關等，寶成鐵路線一直與公路并行。

S212（陳倉道）旁寶成鐵路

寶成鐵路秦嶺站

大散關古戰場

經大散關到寶雞，上連霍高速2小時到達西安，結束古道穿越。

後記：我們2人一車于2020年10月1日從北京出發，因堵車當天宿三門峽。2日早自三門峽至西安，大約10:00通過沣峪口村，正式開始穿越。10月5日出秦嶺返回西安，10月6日返回北京。

行程注意事項：

1.我們2日上午通過沣峪口村時，正在下雨，路口攔車橫杆處于擡起狀态，直接進山。後聽西安朋友說，平時這裡不讓進山。提醒準備走這條路線的朋友，需先确認是否會有攔阻。如遇攔阻可走京昆高速到牛背梁，轉S102到廣貨街再上G210。

2.由于連續幾天都下雨，氣溫2-15℃，黃柏塬早晨最低溫度2℃，需要穿薄羽絨服或抓絨秋裝，怕冷的最好穿上秋褲。

3.帶身份證、駕駛證、行駛證，備雨傘等。提前檢查車輛：胎壓、冷卻液、玻璃水，最重要的是提前下載離線地圖，以便在深山裡離線導航。

4.此路線全程鋪裝路，小車亦可通過。但山路開車一定要按道行駛，轉彎處鳴笛、減速。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!