3月27日，記者從中國鐵路南甯局集團有限公司（以下簡稱南甯局集團公司）了解到，今年清明小長假鐵路運輸期限為4月2日至4月5日，廣西鐵路部門預計發送旅客約180萬人次。其中，區内的百色、北海等，區外的北京、上海、廣州、深圳等是熱門方向。

南甯東站，旅客有序乘坐動車。于莉攝

客流高峰日或達52萬人次

據介紹，清明小長假期間，鐵路客流将以中短途探親、旅遊、祭祖客流為主，其中動車客流主要集中在南廣、貴廣、南昆線及區内有動車開行區段，普速客流主要集中在黎湛線、湘桂線南憑段、田靖線。客流高峰日預計為4月5日，當日客流約為52萬人次。

為了滿足旅客的出行需求，南甯局集團公司計劃在高峰日增加50組動車上線運行，日均增加普速客車342輛，運輸能力較日常增長77.8%，廣西區内臨時客車開行對數創曆史新高，最大限度滿足旅客出行需求。

普速客車方面，在前期已經安排增開湛江至融安、柳州至融安、南甯至憑祥臨客的基礎上，增開南甯至崇左、南甯至靖西、賀州至永州臨客各1對，其中賀州至永州兩個城市間首次開行始發終到普速客車。此外，安排往北京、上海、廣州、成都、重慶等長途方向和南甯往憑祥、靖西、湛江等短途方向普速列車21對加挂擴編，日均加挂219輛次。

在動車方面，南甯局集團公司每日常态增加使用動車38組，恢複及增開柳州至太原1對（返程終到桂林北）、區内各重點方向15對動車，重點安排開往北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等方向的跨省動車，以及區内南甯往玉林、賀州、北海、百色等熱門地區41.5對動車重聯運行。

多個方向票務緊張

為了充分滿足旅客在清明小長假的出行需求，南甯局集團公司計劃在4月3日、5日等客流高峰時段，采取“零檢備”措施充分挖掘車輛潛力，再增加使用12組動車，安排區内往百色、桂林、柳州、梧州、北海等地增開臨客或動車重聯；增開南甯東至全州南1對動車臨客，延伸管内動車開行區域，輻射至區内紅色教育基地。

票務方面，27日下午記者登錄12306官網發現，目前南甯往多個熱門方向的動車票餘票較為緊張。例如，4月2日由南甯前往桂林的動車票，隻有最早的幾個時間還有餘票，4月5日的返程票也是大部分時段都已經售罄。區外方向，南甯前往深圳的動車票部分時段已經沒有餘票，不過前往廣州方向的餘票還有不少。

鐵路部門也提示，清明小長假出行的客流量大，票務信息變化大，旅客最好提前買好票，以免耽誤自己的行程。相關列車運行信息詳情，旅客可以登錄12306官方網站或緻電鐵路客服熱線12306查詢，并以車站當日公告為準。

4月10日起全國鐵路同步調整

全國鐵路将于4月10日零時起實施第二季度列車運行圖，南甯局集團公司進一步優化調整客貨列車開行結構，調整動車組列車車底17對，增開貨運班列6列，提升服務區域經濟發展能力。

針對廣西與廣東、貴州兩省旅客出行需求旺盛的實際，對南甯、北海至廣州、貴陽間熱門線路9對動車組實行重聯，擴充運輸能力，最大限度滿足熱門線路旅客出行需求。其中廣州南至南甯東間重聯6對，廣州南至北海間重聯1對，廣州南至貴陽北間重聯1對，廣州至北海間重聯1對。同時，加強基本運行圖執行情況的動态分析，及時增加熱門方向運力，組織開行紅色旅遊列車，按“一日一圖”優化客車開行方案。

為進一步提升西部陸海新通道貨物班列的組織和開行質量，新增6趟貨運班列，持續擴充西部陸海新通道班列開行規模，精準服務“一帶一路”建設，促進國内國際雙循環。其中，新增欽州港至昆明東間2列多式聯運普快班列，侯馬北至柳州南間2列、貴陽南至柳州南間1列直通貨物列車，柳州南至塘口1列貨物列車，進一步提升貨物運輸時效。

來源： 廣西新聞網

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