大多數高鐵站換乘25分鐘足夠了，但是要滿足以下幾點：1、是站内換乘，高鐵車站設計和規劃比較合理，走專用的站内換乘便捷通道；2、車站規模也影響換乘效率，越大需要的時間越久，車站規模小的站台較少，換乘時間會短；3、關注高鐵車的運行情況，是否晚點。

經常乘坐高鐵出門的小夥伴，肯定遇到過節假日期間，有時候無法買到直達的車票，那麼購買聯程票就成了退而求其次的選擇，購買聯程票就是要在中間的車站進行換乘，這個換乘有兩種情況，一種是站内換乘，還有一種是同城站間換乘，兩趟列車之間要留出足夠的換乘時間，那麼，有25分鐘，是否可以夠用呢？

1、站内換乘：大多數高鐵站站内換乘，在25分鐘内是可以完成的，如果兩趟車之間的到站時間間隔夠，走站内換乘便捷通道，基本都能來得及，如果不知道如何走便捷通道（不是老弱病殘通道），下車後咨詢站台工作人員，一般他們會指導乘客如何換乘，效率最高；

2、車站規模：車站規模越大，站台的數量越多，遇到極端情況，換乘時間會比較長，還有一種情況，就是要換到不同的廣場乘車，比如：從高鐵站換到普速火車站台，雖然是一個車站，但是面向的鐵路不一樣，換乘時間就會比較長，因此，要提前了解車長的規模和換乘車次的站台（一般有運行圖，可以查詢到），做到有備無患，根據實際情況選擇車次；

車站規模小的高鐵站，由于站台數量有限，因此換乘時間相對較少，一般有10-15分鐘就夠了，25分鐘就足夠了，所以提前了解自己的換乘車站情況，也是非常有必要的，一個是規模，另一個是換乘設計是否合理；

3、查看一些列車的晚點情況：我們知道，現在的列車晚點很少，但是并不是沒有可能，因此要學會實時了解列車的準點情況，一旦發現列車晚點，那麼要及時改簽下趟車的車次，留出足夠的換乘時間。

随着網絡和移動終端的普及，乘客随時随地都能了解高鐵車的運行情況，隻需學會方法就可以了，下面就針對如何獲取呼和浩特、上海虹橋、杭州等站内換乘參考時間為例講解。

中國的高鐵運行效率高，準點率超高，除非遇到刮大風、下暴雨、暴雪、沙塵暴等天氣原因，才會出現晚點，而且新型高鐵站的設計也大多非常合理，對于站内換乘，大多數時間都在10-40分鐘之間，如果是同城站間換乘，一般時間在1-2個小時，這些參考數據，是可以查詢到的，方法如下：

首先：找一台帶有網絡功能的電腦，打開谷歌浏覽器，在地址欄中找到中國鐵路12306官網，然後選擇“信息查詢”-》“起售時間”；

然後，在“起售車站”後面的輸入框中輸入想要換乘的車站名，比如：分别輸入-呼和浩特、杭州東、上海虹橋，點擊“查詢”按鈕；

呼和浩特東需要1個小時

就可以看到每個車站的起售時間、站内換乘、同城站間換乘的各種數據：

上海虹橋換乘時間25分鐘

這裡我們可以看到，内蒙古呼和浩特站和呼和浩特東站，站内換乘都需要1個小時；

而杭州東站的換乘時間是15分鐘，上海虹橋站的站内換乘時間是25分鐘，它們的同城換乘，都需要至少一個小時，因此這些數據對我們都是有參考作用的，因為它們都是中國鐵路根據實際運輸情況統計出來的，按照這個時間來購買聯程票，基本都能來得及，除非遇到極特殊的情況。

杭州東換乘時間15分鐘

操作環境：

掌握了這個方法，以後購買聯程票時，就可以通過選擇不同的中轉站，來解決中途等待的時間和換乘的時間。

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