【新車迷 關注海外最新汽車資訊】2017款雷克薩斯GS在國内已經停産,這款車遠不如雷克薩斯ES那麼受歡迎,但是,雷克薩斯GS可能仍被這家日本豪華汽車制造商視為核心車型之一。不過據國外汽車媒體報道,雷克薩斯公司正對IS和GS轎車進行“戰略評估”,這意味着這兩款車在不久的将來都有可能被淘汰。雖然這兩年不會出現這種情況,但GS車型将會減少。
雷克薩斯發言人向CarsDirect網站證實,GS 300車型将在2019年之後停産。那麼,這将使雷克薩斯GS轎車隻剩下兩款車型,包括GS 350和GS F性能版。GS 300車型在2018年的銷量中隻占了很小的比例,人們不再想要購買入門級GS車型。
2020款雷克薩斯GS 350的價格為52,420美元(37.18萬元),而GS F的價格将為86,035美元(61萬元)。與2019款車型相比,GS 300售價為47,885美元(33.96萬元),國内停産在售的2017款 300 領先版售價42.9萬元。
雷克薩斯GS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機,輸出為311馬力。而GS F性能版搭載5.0升自然吸氣式V8發動機,輸出功率為460馬力。比GS 300搭載的245馬力2.0T發動機要強不少。通過GS,雷克薩斯将繼續瞄準“尋求刺激性能、豪華奢侈和世界級品質的中級運動型轎車買家”。
就性價比、技術和不斷改進而言,不可否認的是,第七代雷克薩斯ES是更好的選擇,它比GS更便宜。在國外,雷克薩斯ES在2019年進行了重新設計,與亞洲龍Avalon轎車共享豐田新的全球架構 - GA-K。為此,雷克薩斯ES也比上一代更寬敞舒适。不幸的是,到目前為止,雷克薩斯GS在2017年、2018年和2019年的銷量都隻有幾百輛,所以這款中型豪華轎車的前景并不光明。
照片來源:雷克薩斯官方,資料來源:CarsDirect
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