說起10萬元級别銷量火熱的SUV車型，肯定繞不開哈弗H6、長安CS75和吉利博越這三款國産熱銷車型，它們憑借良好的口碑和實惠的價格，再加上各方面産品力都沒有短闆，在這個價位中成為了很多消費者的首選。不過作為普通消費者，手頭的預算有限，能夠盡量節省一點是一點，所以我們看到了比亞迪宋Pro的低價入市，在8萬-10元的市場上站穩了腳跟，而今天要解讀的這款SUV，預售價為8.29-10.19萬元，也是瞄準了這個市場，這個車型就是東風風神奕炫GS。

奕炫GS将于6月8日上市，作為奕炫車系旗下首款SUV，它定位于緊湊級别，在CMP模塊化平台下打造而成，而這個平台有着相當多的法系血統，奕炫GS自然也是如此，算是一款有着法系品質的SUV。雖然法系車在國内市場銷量很不給力，但是作為低價入市的奕炫GS，首先在價格上就會更平易近人一些。

當然從外形看，奕炫GS也有着法系車張揚的個性，從前臉上的保險杠和中網區域就能看出來，它的風格設計還是很潮流的，尾部設計和前臉遙相呼應，并加入了黑化處理的LED尾燈，并設置了更加個性炫酷的"AEOLUS"英文LOGO，更能博得年輕消費者的關注。

作為一台緊湊級SUV，奕炫GS車身長度達到了4610mm，而軸距為2680mm，和哈弗H6、吉利博越處于同一水平。D柱由鍍鉻飾條包裹，側面輪廓好比是加高了底盤的旅行車，更加接近于本田傑德，并不像傳統的SUV車型。下方突出的輪拱和風火輪造型的17英寸鋁合金輪毂，也顯得很時尚，很有亮點。

從内飾看，奕炫GS的設計風格更加接地氣，不像很多法系車那麼太前衛，反而讓消費者接受不了。搭載了懸浮式的10.25英寸規格的中控觸屏，而下方的空調操作區域則采用了觸摸式操作，整體效果很簡潔大氣。

奕炫GS的全景天窗為全系标配，并且後排座椅的頭部和腿部空間都較為寬敞，中央地台為全平，乘坐的舒适性有保證。

另外奕炫GS的後備箱常規容積為474L，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展到1109L，最大1.79米的縱深也很實用，可惜并不能形成一個完全平面。

動力方面，奕炫GS搭載了兩款發動機，其中1.0T為三缸結構，可輸出125馬力和196N·m，配合5速手動變速箱，加速感受還是不錯的，當然1.5T四缸車型更值得入手，可爆發出150馬力和230N·m的動力，匹配6速雙離合變速箱，預計加速表現更更好，而根據官方6.7L的油耗表現來看，實際油耗估計也會在8L以下。

不過奕炫GS的動力總成并不吸引人，入門的1.0T手動擋車型為三缸結構，可能在抖動和噪音控制上會不如四缸結構發動機，而1.5T四缸車型采用了雙離合變速箱，可靠性也會讓一部分消費者望而卻步，所以奕炫GS在動力表現上，恐怕也隻有CMP平台下的底盤調校有一定優勢了，畢竟法系車在這方面也是業界領先的水平，奕炫GS要達到類似法系車的底盤行駛質感，并不是什麼難事。

産品力方面就介紹這麼多，下面小編來分析一下奕炫的優劣勢和市場前景，奕炫GS的價格很給力，外形很炫酷，空間很寬敞。事實上這些優勢，在奕炫轎車上也很突出，所以奕炫轎車一上市，就獲得了不少消費者的關注，目前銷量表現也較為穩定，要比同平台的法系車更為暢銷。而作為SUV車型的奕炫GS，上市後也豐富了奕炫車系的産品線，在年輕化、運動化的道路上還是很有自己的想法，而且類似旅行車的造型，也契合了年輕人追求個性的需求。若是上市後的正式指導價格和目前預售價相差不大，奕炫GS還是能夠赢得不錯的銷量表現。

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