如果變速箱的擋位比較少,那換擋的頓挫是比較明顯的,并且燃油經濟性也不好。
大家可以将變速箱想像成一個樓梯,如果變速箱的擋位比較少,那每個台階的高度是比較高的,這樣人在上面走是比較費勁的。
如果變速箱的擋位比較少,那在高速巡航時發動機不能下降到低轉速區域,這樣會影響汽車的燃油經濟性。
所以各大廠家都在增加變速箱的擋位。
常見的手動變速箱一般是5速的或6速的。
常見的自動變速箱有6速的,7速的,8速的,9速的,10速的。
自動變速箱中有一種變速箱是比較特殊的,這種變速箱是cvt變速箱。
cvt變速箱并沒有所謂的擋,這種變速箱可以在某一個固定的速比内實現無級變速。
cvt變速箱的内部結構很簡單,這種變速箱内部有兩個錐輪和一個鋼片鍊條,這個鋼片鍊條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是沒有頓挫的,如果有,那也是汽車廠家故意調校出來的。
有些cvt變速箱有擋,這其實就是通過電腦模拟出來的而已,并不是真正的擋。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!