1、氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂,導緻氣缸壓力不足。活塞環長時間經受高溫,會出現活塞環彈性不足的現象,不能很好的密封活塞,也會導緻缸壓不足的現象。
2、氣缸墊損壞或者不密封,導緻氣缸壓力不足。氣缸墊的作用就是将兩個氣缸獨立隔開,而兩缸相鄰處的氣缸墊損壞就會導緻相鄰氣缸之間相互竄氣,最後相鄰兩氣缸壓力過低。
3、氣缸蓋下平面翹曲,導緻氣缸壓力不足。汽車因水溫高導緻氣缸蓋變形,失去平面度,導緻氣缸密封不嚴,在測量缸壓時會出現壓力不足現象。全數以及大多數氣缸壓力過低都是因為這個原因。
4、進、排氣門關閉不嚴,導緻氣缸壓力不足。氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調整不當、都會導緻汽缸密封不嚴,汽缸壓力不足。
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