蘇州共享單車如何收費?第一、市容蘇州是全國的文明城市和宜居城市，整體環境相當舒适，目前城市人口在1100W左右，相比較北上廣，蘇州還不算擁擠，人口密集度沒有那麼大，尤其是到了高新區和相城區更覺得人并不多，然而地鐵和公交網絡相當完善，地鐵目前開通的有一号、二号、四号三條線，三号線今年也會開通，還有多條在建公交網絡更是非常完善，基本覆蓋了每個角落，之前工作需要天天跑客戶，很多客戶是偏僻的工廠，公交車也都能到達，這基本上滿足了市民出行的需要再者，蘇州政府的路政和環衛做的很頻繁，目的就是讓道路兩邊看起來幹淨整潔，平時電動車停放也是有規定區域的，所以共享單車需求就低很多，我來為大家科普一下關于蘇州共享單車如何收費?以下内容希望對你有幫助!

蘇州共享單車如何收費

第一、市容

蘇州是全國的文明城市和宜居城市，整體環境相當舒适，目前城市人口在1100W左右，相比較北上廣，蘇州還不算擁擠，人口密集度沒有那麼大，尤其是到了高新區和相城區更覺得人并不多，然而地鐵和公交網絡相當完善，地鐵目前開通的有一号、二号、四号三條線，三号線今年也會開通，還有多條在建。公交網絡更是非常完善，基本覆蓋了每個角落，之前工作需要天天跑客戶，很多客戶是偏僻的工廠，公交車也都能到達，這基本上滿足了市民出行的需要。再者，蘇州政府的路政和環衛做的很頻繁，目的就是讓道路兩邊看起來幹淨整潔，平時電動車停放也是有規定區域的，所以共享單車需求就低很多。

第二、永安行

雖然蘇州沒有那種随處可停放的共享單車，但是蘇州大多數路口、小區外都有永安行服務點，數量非常巨大，幾百米一個點，隻要螞蟻征信在600以上就可以使用，以前是一個小時内免費，現在應該縮短為半個小時了，并且不需要任何押金，相比較共享自行車，永安行有2個明顯的優勢：其一、沒有押金 其二、幹淨整潔，有規定區域，便于管理，也經常聽朋友說永安行的車子比小黃車舒服多了，所以蘇州選擇了永安行，而拒絕了其它的共享單車，而永安行也以個人魅力獲得了大家的認可，在如此艱苦的條件下，很好的存活了下來。

現在共享經濟又誕生了很多的産品，比如共享充電寶、共享辦公室、共享汽車、共享雨傘等等，雖然都是很不錯的想法，但是如果想要生存，還是要結合城市實際情況來判斷的，絕不是一味的宣傳和投放就能成功，隻有真正貼合的産品，才能獲得政府和市民的認可。

綜上，我個人認為蘇州拒絕了共享單車是非常明智的決定，一方面避免了其影響市容，影響人們的生活體驗，另一方面，為市民節省了成本，降低了被坑押金的風險，這是非常有遠見和明智的決斷，必須給一個大大的贊啊！

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