曲軸位置傳感器主要分為磁電式、霍爾式、磁阻式,用得最多的是磁電式。曲軸位置傳感器損壞會直接造成發動機無法啟動以及其它故障。最普遍的磁電式曲軸位置傳感器通常分為2線與3線,其中2根是分别交流信号線,3線得第3條線是交流信号屏蔽線,與搭鐵連接。
▲傳感器原理
飛輪切割軟磁鐵芯,線圈感應到交流信号電輸出,所以輸出的電壓随着轉速的升高而升高,輸出電壓是交流電。
曲軸位置傳感器怎麼測量?方法一:觀察儀表盤顯示的發動機轉速
發動機的轉速信号來自于曲軸位置傳感器,如果傳感器沒有信号輸出,發動機轉速表肯定就不會動。
方法二:用萬用表檢測
将萬用表的兩根表筆任意接入(交流電不分正負)磁電式曲軸位置傳感器的兩根信号線,怠速狀态下将萬用表擰至20V的擋位,測出的電壓越高,則說明轉速越高。
方法三:示波器檢測
将示波器的電壓調至14V,時間調至10mS,然後再啟動車輛,就可以看到交流信号波形圖了。
方法四:用解碼儀讀取發動機轉速數據流
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