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江蘇省治超非現場執法處罰标準

科技 更新时间:2024-09-27 11:10:17

江蘇省治超非現場執法處罰标準?來源:荊門日報-荊門新聞網記者從15日召開的全市交通運輸暨超限治理工作視頻會上獲悉,我市将發揮不停車檢測系統的作用,執法部門将依照不停車檢測系統的數據,依法對超限運輸車輛進行查處,今天小編就來聊一聊關于江蘇省治超非現場執法處罰标準?接下來我們就一起去研究一下吧!

江蘇省治超非現場執法處罰标準(全市将一盤棋高壓治超)1

江蘇省治超非現場執法處罰标準

來源:荊門日報-荊門新聞網

記者從15日召開的全市交通運輸暨超限治理工作視頻會上獲悉,我市将發揮不停車檢測系統的作用,執法部門将依照不停車檢測系統的數據,依法對超限運輸車輛進行查處。

我市超限運輸治理形勢嚴峻,主要原因有:砂石廠礦多,礦産輸出量大,運輸車輛大多超标裝載;縣市區之間銜接不暢,治超存在單打獨鬥現象;聯合治超偏軟,各地治超工作不同步,進度不一緻。我市對治超工作十分重視,建立了“政府牽頭、部門聯動、綜合治理”的公路超限治理機制,全市公路超限治理工作領導小組組長由市長擔任。

會議要求各地各部門務必要統一思想,持續高壓抓治超,擰成一股繩、建成一張網、全市一盤棋、上下一條心。各地路政、運政、交警等部門要進一步完善24小時聯合執法機制,以治超站為依托,建立晝夜監管、從嚴處罰的常态化管理機制。要常态化開展聯合執法,嚴厲打擊超載、超限和無牌無照、無城區道路通行證、無建築垃圾(渣土)運輸通行證的運輸車輛。要積極發揮不停車檢測系統作用,完善聯合處罰機制,交警部門依照不停車檢測系統的記錄數據,依法對車輛和司機進行處罰。通過固定治超 非現場執法,形成完整的治超網絡,堅決遏制超限超載運輸行為。超限車輛從源頭到目的地涉及多個縣市區,沿線各縣市區務必統一步調、統一标準、共同治理。此外,要統一推進源頭治超,将公路治超的重點由事中、事後向事前關口前移。全市治超工作“誰管轄、誰負責,誰主管、誰負責”,逐級壓實治超責任;要堅持依法行政,嚴格程序,文明執法、規範執法、公正執法;要嚴明紀律,堅決不充當超限車輛的“保護傘”。

目前,我市在國省幹線公路上建設了8套不停車檢測系統(其中三環線上3套),這些系統具備動态稱重、車輛抓拍識别、車速檢測、超限車輛LED顯示、視頻監控、信息處理和統計分析等功能,主要用在車輛行駛狀态中的超限檢測,有利于提高交通效率。(記者戴永君)

本文來自【荊門日報-荊門新聞網】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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