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卡車聲級範圍

知識 更新时间:2025-02-05 23:31:38

  卡車聲級範圍是69-80分貝,控制汽車噪聲可從降低單車噪聲及控制汽車流量兩方面着手。單車噪聲主要決定于發動機、冷卻風扇、輪胎與路面摩擦的噪聲;而國産汽車喇叭的噪聲又往往比汽車噪聲高出10-15分貝,達105分貝之巨;另外,汽車的車速對于噪聲也有很大影響。

  發動機是汽車的主要噪聲源。直噴式柴油機、間接噴射柴油機、汽油機及斯特林發動機1米遠處的噪聲。從降低汽車噪聲的角度出發,顯然是采用汽油機比柴油機有利。然而,自從七十年代以來,由于柴油機在節能及排污方面所顯示出來的優越性,柴油機化已成為汽車動力發展的一種趨勢。國外預測,在1985年以前,柴油卡車将以6%的速度增長,柴油轎車将以15~17%的更快速度增長。在此之後國内市場需求以及科研、生産單位的動态來看,對于柴油車的發展也給以了極大重視。因而盡可能縮小柴油機與汽油機之間的噪聲差距是十分必要的。至于斯特林發動機作為一種極有潛力的傳統内燃機的競争對手,在控制噪聲方面也處于有利地位。我國已将其列為遠期的重點研究項目之一。

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