編輯評分：9/10

優點

荒野裝飾增加了越野者想要的額外功能

造型升級帥氣實用

寬敞的機艙經得起粗暴對待

強大的标準安全技術水平

缺點

越野變化帶來更柔和的騎行體驗

經濟版不如非荒野版

CVT 不适合熱情的司機

斯巴魯為您提供全輪驅動作為标準配置，而 2022 Outback Wilderness 想就您應該如何使用它提出建議：在人迹罕至的地方漫遊。這家汽車制造商的最新裝飾級别 Wilderness 已經在内陸開始，但它已經擴展到該系列的其餘部分——最近是新的森林人——但這裡不僅僅是一個徽章。

事實上，普通的 2022 Outback 與這個 Wilderness 版本之間有一些區别。最明顯的是價格：您可以從 26,945 美元（加上 1,125 美元的目的地）獲得一個基本的内陸，而内陸荒野的起價為 36,995 美元（加上目的地）。

額外的支出為您提供了一些适合工廠的選項，這些選項不會偏離您可能期望的内陸愛好者已經考慮的内容。行駛高度增加了 0.8 英寸——總共增加了 9.5 英寸——加上比普通汽車更寬的前後軌道。接近、離開和突破的角度得到了改進，重新設計的保險杠将它們的磨損和劃痕保護延伸到了更多的車身上。

添加了新的前後減震器和螺旋彈簧，車輪采用了更厚實的塑料拱形覆層，安裝了 220 磅額定梯型車頂架（停車時額定為 700 磅），以及前防滑闆和六邊形-造型别緻的 LED 前霧燈。斯巴魯然後加上一些銅色裝飾，甚至是前罩貼花，汽車制造商聲稱這将有助于在你冒着正午的陽光時減少眩光。

下面是與常規 Outback 相同的 2.4 升 Boxer 四缸渦輪燃氣發動機，可提供 260 馬力和 227 磅英尺的扭矩。無級變速器 (CVT) 以及全輪驅動和主動扭矩矢量控制也得以延續。不過，斯巴魯确實縮短了最終傳動比：将其調整到 4.44:1 以提高低端扭矩。它最多可牽引 3,500 磅。

在實踐中，雖然它并沒有讓内陸荒野成為随處可見的駿馬，但它确實提高了斯巴魯聞名的整體靈活性。汽車制造商決定全面制定 AWD 标準的好處在于，這意味着少了一個決定：您隻知道自己獲得了最大的牽引力。現在，您也可以為此添加更好的清除保證。

在路上，這主要是一種祝福和一種非常溫和的詛咒。站得更高，結合 225/65R-17 Yokohama Geolandar A/T 輪胎和漂亮的 17 英寸黑色飾面合金，使騎行更加柔軟，角落裡有一些傾斜。CVT 與許多同類車型一樣，從一開始就缺乏熱情。但是，一旦您偏離目标，Wilderness 就會感覺相當活潑，而且騎起來很舒服，盡管抓地力的橡膠有點吵。

各種變化都會對燃油經濟性産生影響。EPA 将 2022 年内陸荒野的城市評價為 22 英裡/加侖，高速公路為 26 英裡/加侖，加起來為 24 英裡/加侖。我在自己的混合駕駛中看到了 22 mpg 以北。常規 Outback Turbo 的額定總油量為 26 mpg。

在内部，Wilderness 的變化包括 StarTex 防水座椅、特殊壓花橡膠地闆襯裡、更多的銅裝飾和一些匹配的标簽縫合。 11.6 英寸縱向觸摸屏和斯巴魯的 Starlink 信息娛樂系統是标準配置，帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto 、前後雙 USB 端口和 EyeSight Driver Assist。後者包括自動緊急制動、帶車道居中的自适應巡航控制、車道偏離和搖擺警告以及帶有後方交叉路口警報的盲點警告。

沒有 360 度攝像頭，但除了倒車攝像頭外，您還有一個有用的 180 度前視監視器。斯巴魯希望你能用它在棘手的小徑上導航，但在狹窄的停車場避開路緣同樣有幫助。

雙區自動氣候控制、加熱前後座椅、雨刷除冰器、無鑰匙進入和 10 向電動駕駛員座椅也是标準配置。1,845 美元增加了導航、電動天窗和反向自動制動。這使我的評測車全押為 39,965 美元。

這是一個寬敞的機艙，我喜歡斯巴魯的觸摸屏如何讓自己的用戶界面和智能手機投影界面共存。銅質細節足以讓它看起來有點單調；我也很高興看到早期斯巴魯車型中令人困惑的多個顯示器已經退役，取而代之的是更少但更大的面闆。

通過這些，您将訪問斯巴魯越野系統 X-Mode 中的不同驅動選項。Snow/Dirt 和 Deep Snow/Mud 是您唯一的選擇：老實說，大多數時候您可以将内陸荒野留給自己的設備，并依靠解決您可能偶然遇到的大部分麻煩。

後排座椅向上時，您可以獲得 32.5 立方英尺的載貨空間。随着它們下降，這擴大到健康的 75.7 立方英尺。斯巴魯也在那裡隐藏了一個全尺寸的備胎。

2022 斯巴魯内陸荒野判決

荒野戰略對斯巴魯來說是輕而易舉的事情。畢竟，它的許多所有者已經在搜索第三方目錄以獲取跟蹤級零件。通過這種方式，您可以方便地在工廠安裝必需品，而且标準的 3 年/36,000 英裡保修沒有潛在的損壞。

缺點也很明顯。燃油經濟性略有下降，乘坐質量略有下降，您還必須喜歡斯巴魯的造型。我認為這個 Geyser Blue 模型看起來很漂亮，帶有厚實的黑色包層；你可能會有不同的感受。

不過總的來說，這裡有很多值得喜歡的地方。斯巴魯的變化感覺更實際，而不是為了風格，他們讓那些花時間遠離瀝青的人已經很喜歡的東西變得更加有能力。

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