這樣做無疑會增加輪胎表面花紋或胎壁的磨損。長此以往,會造成輪胎受力不均勻從而增加行車的危險性。第二個損害的部件就是加大了轉向機的負荷。
即是現在很多車型都使用了液壓助力或者是電子助力,這也方向盤助力僅僅是減輕了駕駛者的操作難度。對于方向機的負荷并沒有減輕。而原地轉動方向是方向機在負荷最大的工況下工作。除此以外,經常原地轉動方向盤會造成方向聯動系統間隙過大,甚至是有提前老化的危險,會造成行車時的安全隐患。
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