衆所周知,奔馳S級一直是D級車中首屈一指的豪車,雖然奔馳品牌近幾年也被曝出不少質量問題,但市場上卻很少S級現車,因為市場需求好的車,都需要排隊的!
自從奔馳S320L換裝了2.0T 48V輕混後,油耗降低不少但買的人也是寥寥無幾,因為這個級别的車主還去在乎油耗?所以S350L的性價比就出來了,車頭部分依然是霸氣伶俐的外觀,幾何多光束LED大燈,日間行車燈锃锃發亮,車胎為245/45的19英寸倍耐力輪胎,視覺效果還是那麼霸氣,車尾雙邊單出的排氣管。
動力方面,奔馳S350L搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發動機,零百時間僅為6.8秒,對于一台3.0T的發動機而言,這個數據中規中矩,但也符合奔馳一貫的駕駛感受。
内飾方面,雙12.3英寸的中控屏和中控台顯得格外有層次感,中控還是那麼複古的造型,柏林之聲的音響需要選配,後排兩塊液晶屏完全為了照顧後排的老闆,整車還是商務氣息濃烈,這台車往往被作為經商老闆的第二台車,但這種威風還是不減當年,内飾營造出的豪華質感,都是A8和7系無法效仿的。
大師總結:目前,奔馳S350L的新車指導價92.68萬,現在還有不少優惠,但落地價也得在100萬左右,這價格還能買一台中配的寶馬740Li,雖然740Li的動力更強些,但這一級别的車主更看重的車輛本身設計,而不是性能。
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