1、承受負值負載的能力。回油節流調速回路的節流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓,在負值負載時,背壓能阻止工作部件的前沖,而進油節流調速由于回油腔沒有背壓力,因而不能在負值負載下工作。
2、停車後的啟動性能。長期停車後液壓缸油腔内的油液會流回油箱,當液壓泵重新向液壓缸供油時,在回油節流調速回路中,由于進油路上沒有節流閥控制流量,會使活塞前沖;而在進油節流調速回路中,由于進油路上有節流閥控制流量,故活塞前沖很小,甚至沒有前沖。
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