1、一般來說,發動機質量具體如何,得通過使用3年以後才能通過返修率之類的數據,來判斷不過對于卡羅拉的1.2T發動機,個人還是比較樂觀的。
2、首先,豐田對技術使用比較保守,必須要成熟以及對比起來,返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投産。
3、渦輪技術是豐田發明的,知道近兩年才推向市場,感覺還是比較負責的,說明豐田的渦輪已經很成熟。至少,在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0T上沒有聽說過什麼類似于某衆的燒機油事件。
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