1、發動機冷卻系因洩漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱;
2、活塞環斷裂,刮傷缸壁;
3、活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;
4、活塞環因積碳卡死在環槽内,喪失密封作用;
5、活塞銷外出,刮傷缸壁;
6、氣缸内進入異物;
7、活塞與缸壁配合間隙過小;
8、活塞銷裝配過緊,引起活塞變形;
9、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;
10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
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