相信每個買新車的車主都會十分愛惜它，而在汽車圈内也流行這樣的一種說法：“汽車三分靠開，七分靠養”。這也意味着保養對于汽車來說是一件十分重要的事情，所以每位車主也會特别重視汽車保養方面的問題，可實際上真正懂行的卻沒有幾個人。

一般情況下，在我們購買新車後，4S店都會贈送一次免費保養，也就是“首保”。所謂的“首保”，顧名思義就是汽車的首次保養，指在汽車裡程達到5000公裡或者駕駛三個月後進行的第一次保養。而部分4S店在後續還會贈送額外的保養，但是大多數4S店隻贈送首保，那麼，在經過免費“首保”後，我們還有必要繼續去4S店進行保養嗎？

事實上，大多數人隻知道汽車保養，但是卻不了解不同的汽車保養項目是有區别的。而保養的内容也是沒有一個絕對标準的，這些都要基于車輛自身的情況來定，包括汽車檔次、駕駛年限等。同時也包括車主日常的駕駛行為以及車輛經常行駛的路況，這些都會影響到車輛的磨損情況，自然也會影響到車輛對保養的需求。

所以，在保養之前，我們必須先了解愛車的狀況。

其次，除了對愛車的了解以外，我們還需要了解到不同的階段下需要做哪種保養。汽車的保養分為幾種：首保、二保、小保養和大保養。一般首保就是4S店所贈送的第一次免費保養，那時候車輛才使用沒多久，磨損也不會過多，所以基本上問題都不是很大，所需要做的保養也相對簡單。

而從二保開始，項目就會變得逐漸繁瑣起來。例如小保養，除了常規檢查以外，還需要更換機油濾芯、空調濾芯等，而若是大保養，則需要詳細檢查，針對具體問題進行具體檢修，包括各個配件的清洗和更換，所以大保養與其它保養項目相比，自然費用也是貴得多。

既然保養如此重要，可大多數4s店也隻贈送“首保”，那麼在那之後的一系列保養，我們還有必要在4S店進行嗎？對此，需要了解在4S店保養的好處及壞處。

首先，服務方面：許多4S店是專門服務于某品牌汽車的，因此，維修人員對于這個品牌的汽車情況也是十分了解，再加上都是經過一系列系統化的專業維修保養培訓，所以往往4S店都會被貼上“專業”的标簽，專門為特定品牌的車型提供最專業、最可靠的服務，但同時，其價格也相對較高。

一般情況下，在保養時發現需要更換零件的話，在4S動辄就是數百上千元，可若是在普通的維修廠就隻需要百元左右。對比之下，4S店的價格确實要高上許多，這部分差價也與技術質量息息相關。

其次，配件方面：4S店所使用的配件基本上都是原廠配件，并且明碼标價，每一個零件、每一項服務都有其收費标準，不會輕易亂喊價，也不接受砍價。所以在這方面，人們對于零件的質量少了許多擔憂，無需擔心新零件是否有問題，是否更換後還需要二次保養。

若是在其它維修廠修理的話，外行人一般很難辨别出零件到底是否有問題，也分辨不出來到底是不是新的零件。看似價格比4S店要便宜許多，但是質量問題卻不敢保證，所以最後到底是否劃算都無法斷言。

最後，價格方面：在價格上，4S店是沒有絕對優勢的，但并不代表便宜就是好事，所有的事情還是要具體分析。若是極為重要的零件，大部分車主甯可是選擇價格較高的4S店來保證零件方面和技術方面的質量，也不願去冒低價的風險。當然，若是簡單的保養，普通零件清洗或更換機油、玻璃水等，也可以選擇性價比高的其它汽修店進行保養。

結語

總而言之，倘若想要在汽車保養方面防坑防騙，首先車主自身得先了解自己的愛車，還需要了解一些關于汽車方面和保養方面的基礎知識，隻有這樣才不會被商家牽着鼻子走。

同時，在免費“首保”後是否選擇4S店，其實也是取決于車主們的需求，是比較看重費用方面，還是比較看重質量方面。如果平時對汽車配件和維修不是很了解的話，建議還是選擇4S店這類官方專業渠道，畢竟是明碼标價，原廠出貨。而若是有自己的汽修渠道或者熟悉的朋友資源，那麼也可以選擇性價比更高的汽車維修廠，最終還是要根據自身的情況來做選擇。

如果是你，你是更願意去4S店保養呢？還是其它汽修店保養呢？

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