CMP傳感器利用一個和曲軸位置(CKP)傳感器功能相似的霍爾效應傳感器。又叫凸輪軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器為霍爾效應式傳感器,與凸輪軸上的信号輪共同工作,信号輪對應着發動機一缸工作位置,ECU通過該傳感器測得數字電壓信号,以此确定發動機工作的氣缸,并實施一對一的控制。
工作間隙:0.5~1.5mm。
失效模式:
1、線束接插件松動,線束短路、斷路。
2、傳感器本身故障。
3、傳感器與信号盤間隙過大或過小。
4、信号盤損壞。
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