機車信号是鐵路信号機向司機發出各種信号,報告線路和道岔情況,幫助司機安全正點的運行。
中國鐵路目前采用的機車信号分為接近連續式和連續式兩種。接近連續式多用于非自動閉塞區段。在進站信号機外方制動距離附近的固定地點設置發送設備,并從固定地點到進站信号機之間加裝一段軌道電路。從列車最前面的車輪軋在軌道電路上時起,發送裝置就連續不斷地向機車上傳送地面信号的信息,使機車信号機連續複示進站信号機的顯示。
連續式機車信号沒有距離限制,隻要列車在軌道上行駛,被機車第一輪對短路的軌道信号電流就會在鋼軌周圍産生磁場。裝在機車上的感應器接收到信号,經過解碼使機車信号機不斷地顯示與前方地面信号機相同的信号。
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