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輝騰為什麼停産

知識 更新时间:2024-07-17 20:18:39

  1、最直接,也是最主要的原因,就是産量低加上銷量不好。日産量僅有8台左右,年銷量不足奔馳S級的1/10。而輝騰的造車成本非常高。由于技術要求高,導緻産量少,而銷量少,進而導緻了巨額的虧損。單輛車的盈利為負2.81萬歐元(約合20.5萬元人民币),虧損率則高達40%,自2002年量産以來,僅輝騰一個車型就給大衆集團帶來了20億歐元(約合145.9億元人民币)的累計虧損。是歐洲最賠錢的三款車之一。

  2、銷量不佳,虧損嚴重,導緻更新換代慢,一個車型銷售了13年,全車彌漫着上個世紀的“科技感”。并且奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L這些競争對手實力過硬,産品競争力比不上同級别的車。使用的老發動機,無法匹配歐六的排放标準,新發動機又裝不上。

  3、受到大衆“排放門”巨額罰款的影響。一些低盈利項目也将被“砍掉”,而首當其沖的就當是賠本賺吆喝的輝騰。

  4、輝騰的力挺者,大衆集團皮耶希辭去監事會主席一職。輝騰失去了最後的保護傘,停産也就成了必然。

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