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國産三菱翼神用了什麼懸架

知識 更新时间:2026-02-01 22:11:01

  國産三菱翼神的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。國産三菱翼神是一款運動型a級轎車,這款車一共使用了三款發動機,分别是1.6升自然吸氣發動機,1.8升自然吸氣發動機,2.0升自然吸氣發動機。

  麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,這種懸架的結構簡單,成本低,應用也是比較廣泛的。

  麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

  多連杆懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的産品,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆。

  多連杆懸架是可以提高車輪的貼地性能的,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性和舒适性也會提高。

  雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連杆。

  雙叉臂懸架是可以抑制車身的側傾幅度的,還可以抑制刹車點頭現象。

  但是雙叉臂懸架的結構比較複雜,成本也是很高的。

  所以隻有一些豪華汽車或運動型汽車才會使用雙叉臂懸架。

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