科三考過嗎？挂在哪裡呢？

我第一把滿分過，我提前緊張了一周，教練說當初他考也緊張，所以緊張很平常，但是不要怕。

如何扣分成零分，這裡我就不講了，我就沒上心去看，因為這個不是重點，如何操作才是重點。

我們有四次考場練車機會，我不知道你們那兒能不能練車。

我們也隻有一條考線，如果你們有多條，并且需要當天抽考哪條線，而考場練車隻練一條線，也不要緊張。去踩點！多走幾次！在腦海裡回憶練車的操作方法，去看别人如何考試的。

抽下午看下午考，抽上午看上午考，看幾點到幾點人多，幾點到幾點人少，考場不會設在繁華路段考試。

做到這些，你的腦子就會有概念，不用寫筆記，這些背誦會緊張，會默認操作。容易違反考官點的考試内容，就像你背誦的先直線行駛，他反而點了變道。

我們是按照刷身份證順序開始考試，科二如何科三大概率也如何，提前去考場打聽，如果你們也是這樣，提前去排隊。

我是預約的下午一點到三點半考試，我十一點就去排隊了。邊排隊邊吃飯，跟我一起的大姐，我們第一輛車開始考試。

安全員拉我們從考場到考線，然後誰第一個考，就坐在副駕駛後邊的位置，下車把身份證交給安全員，他進副駕駛，你轉一天半進車。

進車後先調整座椅，再調整鏡子，然後插安全帶，最好試一下燈光，就是把遠光燈杆對着方向盤方向撥動一下，試一下是不是空檔，手刹位置對不對，就跟安全員說，“我準備好了”

燈光很簡單，除了那幾個遠近光交替，那個遠光燈，剩下的就是近光燈。

一定不要搶操作！一定不要超速操作！我們這個系統并不穩。

跟我同車的大姐，遠近光交替，動作太快，系統沒有識别，扣一百分，直接失去一次機會。

燈光操作完了就是準備了。

踩離合器踩着刹車，挂一檔，放手刹，看前邊看後視鏡，别着急走！

我親眼看到一個考生，估計太緊張了，後邊兩個車考完燈光起步了。他也起步，擋住了兩輛後車，直接被踩了刹車。

如果很安全，那就起步，起步就不用教了，進快車道，我們這麼學的，你如何操作看你個人習慣。

然後就是加2檔，加3檔，基本用3檔跑。10-15之間我換2檔，20-25之間我換3檔，然後固定25跑3檔，路口記得兩邊扭頭看，哪怕是T型路口，記得減速在30以下！

重點來了，直線行駛挂科率很高，我一開始對它也很恐懼，但是不難啊。

140米步行你覺得很遠，140米在車裡也就幾分鐘。

我們過了一個路口就開始直線行駛，前邊說了我為了防止趕上上班高峰期，我提前排隊的好處來了，路上基本沒人。

過了路口提前扭動一下做好準備，把方向盤想象成特大号盤子，你端着它，就是手端在三點跟九點的位置，目視前方，不要看什麼兩邊的線！

命令開始後，輕輕的左右扭動着開，速度在25左右，譬如往左邊三下就往右邊三下，全程像捏着易碎的東西那樣輕輕操作，就像那種搭的塔台你要抽最下邊一塊那樣輕輕來！很快就可以結束了，結束就先松一口氣，緊張下去一些。

如果你做好準備直線行駛的時候，車靠近一側行駛并沒有在車道最中間，不用管！隻要沒出線，靠哪邊都行，練車那天有個人就因為靠右了，她往左調，一調就失敗了。

它很簡單就結束了，但是這時候你要多掃幾眼兩邊後視鏡以及前邊。

有個人，因為直線行駛時候小路口有個人，他緊張了操作失敗了。

直線行駛我們這裡可以停車，如果有人擋住路，踩離合踩刹車，還是輕輕的停下。若非必要，最好别停，以免扭動了。

這個簡單，我在快車道，右轉向燈，三秒，看右後視鏡，沒車就過去，車尾進入慢車道，關轉向燈。

前邊又是路口，我們這段線有好幾個小路口，最好有路口就左右扭頭看，以免考官給你手動扣分。

我在慢車道，聽到指令打轉向燈，三秒，看左後視鏡，沒車就進快車道。

車速别太快，不然還沒操作，你就跑完這段路，路口有系統“自動直行通過路口”指令你就失敗了。

再從快車道，打左轉向燈，三秒，看右後視鏡，如果後邊有車，我們可以減速減檔，甚至可以停車，更可以停車等那個三秒，具體變通看你們考場要求。沒車就可以進慢車道，車位進車道，手動關，或者方向盤自己打滅它。

減速減檔，2檔過路口，提示看路口有沒有車，随時準備停車。

這時候誰說讓你抓緊過去都别管，看着不對就停車是保命絕招，除非你們考場限時。

左轉要對準車道，我們這裡都壓的模糊不清了。這時候提前看線，提前考場練車就起作用了。我們考場，壓線挂科的也很多。

這個你做不到，不用惦記了，我就是找個圖

掉頭更簡單，除非有人擋住你才複雜，如果沒人擋住你，萬幸。到了位置，減速減成一檔，記得進慢車道，你會有進快車道跟慢車道的選擇。如果你在快車道掉頭，你隻有慢車道的唯一選擇。如果情況不對，依然可以停車。記得挂了一檔，誰都不踩。位置不合适，可以往前開一開。

我們這裡沖到四檔，五秒左右，再減速減檔回三檔就可以了。

我選擇的時間，雖然是工廠門口，但是沒人沒車哦。

所以，我可以選擇快車道或者慢車道，随自己開心操作。30-35直接換4檔，然後減速換回3檔。然後最好提前回到慢車道，方便右轉。

這幾個地方，不論上坡還是下坡，控制車速25，不用踩刹車。一定别超速，别急，慢慢來。

很多人也因為這裡挂科

聽到命令後，就準備停車動作。我們有兩小段都可以，但是建議是聽到命令就停車，我們考場前邊路段容易沒信号。

我是打右轉向燈，踩離合器，就直接怼過去，邊過去邊刹車，然後改了一檔以防我停歪了，因為我是三檔過去的。

找到合适的位置，還是輕輕調整，幅度大了容易壓線。

這個停車位置每個人都不同，最後看一眼右後視鏡，我是看鏡子裡大概還有一絲絲寬車就貼着線了，就踩死刹車。

挂空擋，拉手刹，輕輕關右轉向燈，（這裡說一下我練車時候容易打過了，再變成左邊，教練特意訓過我，這樣會挂，這裡挂了太可惜）然後熄火，開安全帶，看一個右後視鏡，沒車就開門快速下車，有車就等一下再開門下車，去駕駛位後邊坐下，愛咋咋滴，千萬别不關門回頭問分數！！

唯一注意的就是别太緊張，像往常一樣操作就可以，記得路口減速，記得路口扭頭，記得多看看後視鏡因為你們那兒不一定跟我一樣，基本沒車。

對于那些零分的規則，不用記住，你練車沒問題就按照平時來就行，我每次練車都挨訓，還是滿分過的。

看着不對就停車就對了，他不願意就投訴，他故意踩刹車就投訴。

要練習一下，快到路口讓你超車，我練的瞬間減速減檔，用一檔操作，一檔可以三不踩。

直線行駛并不難，如果你的路有小坑，提前看考場，提前調整準備好，聽到命令，把坑留了車中間不就慢悠悠過去了？

如果沒有小坑，我實在不知道你如何挂的，隻能說，打學時你不練！科二半坡你沒有認真練！

一定不能低頭看檔位！

祝你好運，要不是疫情，我就可以考科四了。#日照頭條##科目三#

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